原创 ModelY青春版曝光，能砍的全砍了，网友：属实丐中丐
“丐”劲儿十足
作者｜王磊
编辑｜秦章勇
特斯拉能够把自己的“毛坯房”做得更“毛坯”，也只有它自己能做到。
不久前，一位位于北美的视频博主“极客小猪”发布了一段特斯拉平价车型的近距离实拍视频，尽管车身被伪装黑布包裹得严严实实，但仍然泄露了不少关键细节：
首先，这款车大概率不是一款全新研发的车型。
根据博主的描述，这款车的轴距与Model Y相似，车身的曲线也与Model Y十分相近，唯一的变化出现在前后尾灯的样式上。
其次，虽然仍是一款五座SUV，但内饰上与现款Model Y存在明显不同。例如，车内中控下方采用了“通道式设计”，并且原本标志性的全景天幕玻璃被普通硬顶所替代。
此外，根据马斯克此前在二季度财报会上透露的消息，特斯拉的这款“平价车型”已经在Model 3/Y产线上投入生产，预计将在今年Q4发布。
结合这些线索来看，马斯克所说的“廉价车型”很可能并不是备受期待的“Model 2”，而是改进版的、更加简化的“廉价Model Y”。
01
“丐中丐”Model Y
廉价版Model Y，果真不负“廉价”二字。
从博主实拍的伪装车来看，成本削减的痕迹无处不在。
首先，外观上虽然车身尺寸和轴距与Model Y几乎没有差异，但前后车灯样式却发生了明显变化。
现款Model Y的大灯设计为分体式，日行灯贯穿车身，在引擎盖位置，而大灯则位于雾灯区域。伪装车的前大灯则被统一设计，灯组被移至了引擎盖位置。这意味着，廉价版车型将不再采用分体式大灯，而是改成了一体式大灯，且贯穿灯带也很可能被取消。
尾灯的变化则更为显著。现款Model Y尾灯下方配有漫反射板，营造出柔和的灯光效果。而伪装车的尾灯并没有漫反射板，而是与车身同色的喷漆，这表明原本标志性的漫反射尾灯很可能在新车上被取消。
尾灯的灯组设计也发生了变化，从现款Model Y的贯穿式灯带，变成了断点式尾灯，形状类似于早期的Model Y尾灯，只是线条更加锋利。
除了这些变化，车轮仍然是19寸，且配备了HW 4.0的摄像头。
内饰方面，虽然大部分细节仍然被遮掩，但整体感觉比现款Model Y更显简陋。
标志性的全景天幕玻璃消失不见，取而代之的是普通的硬顶，并且连一个小天窗也没有。从这个变化来看，车辆的整体质感大幅下降。有网友调侃道：“这不是配置缩水，而是一次史诗级的加强！”
座椅材质采用了布艺拼接的织物，车内环绕的氛围灯带也疑似被取消。
此外，作为Model Y和Model 3的亮点配置之一，后排娱乐屏幕也被移除，取而代之的是一个USB接口。
其他细节还包括：
- A柱上的高音喇叭被移除，意味着音响系统将会有所降级。
- 后排的衣物挂钩也消失了。
- 后排腿部空间明显缩小，这暗示着新车型的轴距可能缩短。
总体来看，Model Y原本并不多的“豪华元素”几乎被完全压缩。
前排中控台也发生了变化，底部采用了“通道式设计”，取消了现有的地台设计，主副驾驶的脚部空间互通。这种设计常见于MPV车型，特斯拉的Cybertruck也采用了类似设计。
尽管如此，前排仍保留了屏幕挂挡和拨杆转向灯，座椅通风功能似乎也被取消。
总体来看，这款廉价车型的配置确实缩水不少，但值得注意的是，它仍然配备了HW4.0硬件，特斯拉的降本策略似乎并不简单。
02
价格是关键
从伪装车的外观来看，它显然是基于Model Y的精简版改造而来的。
如果按照这个设定分析，特斯拉实际上已经在Model Y的基础上推出了多个版本，形成了“中杯、大杯、超大杯”的产品体系。
“中杯”即是即将发布的这款廉价版车型，而“超大杯”则是此前公开亮相的Model Y L。
特斯拉对这款热门车型的多次“魔改”，实际上是市场份额减少的妥协，尤其是在特斯拉交出近十年来最差的二季度财报后。这一点，从马斯克在财报沟通会上的态度可以看出。在分析师一再追问的情况下，马斯克才“不得已”透露了关于这款廉价车型的信息，并表示“等新车发布后自会知道”，显然并不打算为这款车型做太多预热。
事实上，马斯克并不热衷于推出廉价车型。此前有消息曝出，原定于2025年发布的Model 2项目已经被终止，而马斯克也曾在内部会议上表示，“制造廉价汽车，改变不了世界”。
如今，马斯克的战略已然从“电车梦”转向了“AI梦”。
然而，与其花费两三年时间推向市场的Robotaxi和智能机器人项目相比，推出一款更为廉价的平民车型显然更能刺激特斯拉现有业务的增长。
毕竟，Model Y的更新版已经为特斯拉带来了销售业绩的显著提升，单车销售均价从一季度的27.45万元升至29.39万元，汽车业务的毛利率也从16.2%回升至17.2%，有效止住了下滑趋势。
当这款更便宜的“Model Y”正式发布时，它将带来怎样的效应也不难预测，但关键还是在于其价格是否具有竞争力。