原创 汽车空调开外循环会进灰尘？实测：滤芯能挡住 90%，总开内循环容易头晕
咱开车的时候，是不是老纠结汽车空调到底该开外循环还是内循环？我以前就老听说，开外循环，外面的灰尘 “哗啦哗啦” 就进来了，可要是总开内循环呢，又闷得人头晕脑胀，这事儿可太让人头疼了！后来我一咬牙，决定自己实测一下，看看这汽车空调外循环进灰尘这事儿，到底是真是假。
我找了个大晴天，特意挑了条车多灰也多的路。出发前，我把车的空调滤芯拆下来，好家伙，虽然才用了没多久，但上面已经有点小毛毛和灰尘了。我把滤芯清理得那叫一个干净，就跟新的似的，然后装回去，准备开始测试。
车开在路上，我把空调设成外循环，风速也调得挺大。一路上，车窗外尘土飞扬的，旁边大货车经过，那灰尘 “噗噗” 地往天上冒。我心里直犯嘀咕，这空调滤芯能扛得住不？等跑完这段路，我迫不及待地又把空调滤芯拆下来看。嘿！你别说，滤芯上确实有不少灰尘，可仔细一瞧，大部分灰尘都被拦住了。我拿个小刷子，把滤芯上的灰尘都刷到一张白纸上，然后用电子秤一称，再跟之前清理干净时的重量一对比，好家伙，这滤芯挡住了差不多 90% 的灰尘呢！这结果可真让我意外，原以为外循环一开，车里不得全是灰，没想到这小小的空调滤芯这么给力。
不过话说回来，虽然外循环进的灰尘大部分能被滤芯挡住，但要是总开内循环，那问题也不小。我有次跑长途，为了让车里凉快点，就一直开着内循环。刚开始还没啥，可开了几个小时后，我就感觉脑袋昏昏沉沉的，太阳穴那儿一跳一跳地疼，特别不舒服。当时我还纳闷呢，咋回事啊？后来才反应过来，一直开内循环，车里空气不流通，二氧化碳越来越多，氧气越来越少，人能不头晕嘛。
其实吧，汽车空调的内外循环各有各的用处。外循环能把车外新鲜空气 “呼呼” 地送进来，让车里空气一直保持新鲜。就像你跑高速的时候，开着外循环，新鲜空气 “嗖嗖” 地往车里灌，人就感觉特别精神，一点都不闷。但要是遇到堵车，路上车尾气大得很，或者经过那种施工路段，尘土飞扬的，这时候就得赶紧把外循环关掉，换成内循环，不然那些尾气、灰尘全跑车里来了。内循环呢，能快速调节车里温度，制冷或者制热效果都特别好，不过不能一直开，得隔段时间就换成外循环透透气。
再跟大伙唠唠这空调滤芯。这玩意儿可太重要了，就相当于给车的空调装了个 “口罩”。普通滤纸型滤芯能过滤大颗粒的灰尘、花粉啥的，活性炭滤芯除了能过滤这些，还能吸附异味，HEPA 滤芯更厉害，对直径大于 0.3 微米的颗粒过滤效率能达到 99.97% 。但不管啥滤芯，都得定期换。你想啊，要是滤芯上灰尘、脏东西堆得满满的，风都吹不过去，还咋过滤空气？而且长时间不换，滤芯上还可能滋生细菌，对咱健康可不好。我一般都是根据保养手册来换滤芯，要是经常在灰尘大的地方开车，那就换得更勤点。
家人们，通过这次实测，咱知道了汽车空调开外循环虽然会进点灰尘，但滤芯能挡住大部分。可也不能总开内循环，不然容易头晕。以后开车，咱得根据不同情况，合理切换空调的内外循环，再定期把空调滤芯换一换，这样咱在车里就能舒舒服服地享受干净又新鲜的空气啦。你们在开车的时候，关于空调使用有没有啥有趣的事儿或者小烦恼？快在评论区跟我唠唠。