原创 一份FPSO FEED合同授出
海工巨头Saipem宣布，该公司通过其子公司PT Saipem Indonesia，并作为由PT Tripatra Engineers & Constructors、PT Tripatra Engineering和PT McDermott Indonesia组成的联合体牵头方，已收到INPEX Masela的正式通知，获得印度尼西亚马塞拉区块（Masela Block）Abadi LNG项目浮式生产储卸油船（FPSO）的前端工程设计（FEED）合同。
INPEX Masela是日本国际石油开发商INPEX Corporation的印度尼西亚子公司。
根据Saipem发布的信息，此次中标是经过技术和商业预选过程后确定的，标志着竞争性双FEED阶段的启动。 在此阶段，两个联合体将各自提交独立的技术方案，其中最具技术和商业优势的提案将被选中进入后续的工程、采购和施工（EPC）阶段。
由Saipem牵头的联合体将负责海上生产设施的审查和规格定义。
Abadi LNG项目设计年产能为1050万吨天然气当量，凝析油预计日产量可达3.5万桶。
据悉，INPEX Corporation一家日本股份有限公司，专门从事石油和天然气的勘探、开发和生产，它是日本最大的上游石油和天然气公司，总部位于东京。
官网显示，Saipem是一家综合性的能源服务企业，目前拥有6家工厂，海工船队由21艘施工船组成，其中自有船17艘，还拥有15座钻井平台（自有9座）。Subsea7专注于海洋能源领域的工程、施工和服务，施工船队规模约40艘。
在相关新闻中，Saipem已与Subsea7签署具有约束力的合并协议，预计将于2026年下半年完成。根据协议，Saipem和Subsea7的拟议合并将采用欧盟跨境法定合并的方式，Subsea7将并入Saipem，合并后的新公司定名为Saipem7，两家公司各自持有新公司50%的股权。
合并后的新公司总部位于米兰，在米兰和奥斯陆证券交易所上市，总积压订单将达到430亿欧元（约合人民币3621亿元）。
根据计划，Saipem7将以4个业务板块运营：海洋工程与建设、陆上工程与建设、可持续基础设施和海上钻探。
合并后，这家“巨无霸”海工企业将拥有约44000名员工，其中包括9000多名工程师和项目经理，拥有一支超60艘船组成的多元化船队，业务覆盖全球60多个国家，涵盖从浅水到超深水的各种海上作业，将提供从钻井、工程、建造到油田全生命周期服务及退役服务的完整海上和陆上服务组合，并能更好地优化石油、天然气、碳捕获及可再生能源领域客户的项目进度。