近日,在最新一期工信部新车申报信息里,我们发现了仰望U9赛道版的身影。其凭借着强劲的动力成为焦点,堪称申报车型中的“动力王者”。此次亮相的赛道版,电机性能大幅升级。它搭载的每个电机输出功率高达555kW,四台电机综合输出功率达2220kW,换算过来就是3019马力,动力数据相当恐怖。
从外观上看,新车整体变化不大。申报车辆采用了极具视觉冲击力的红色涂装,让人一眼就能感受到它的激情与活力。同时,车辆配备了价值4.3万元的增强型碳纤维扰流板,不仅提升了车辆的空气动力学性能,还进一步加强了战斗气息。
在轮胎配置方面,这款车也有独特之处。申报信息显示,其前后车胎规格统一,均为325/35ZR20(112Y)。和原车型相比,前后胎宽都增加到了325mm,而轮圈尺寸则从21英寸缩小至20英寸,这样的调整或许是为了更好地平衡车辆的操控性和稳定性。
动力系统无疑是仰望U9赛道版的核心亮点。它搭载的四台TZ240XYA电机,每台都能输出555kW的强大功率,四台电机协同工作,让车辆总功率飙升至3019马力。作为参考,莲花Evija动力为1972马力,Rimac Nevera是1914马力。如此强劲的动力,让人不禁对仰望U9赛道版在赛道上的圈速表现充满期待。它究竟能否凭借卓越的动力和精心调校的配置,在赛道上创造佳绩,值得我们持续关注。
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近日,在最新一期工信部新车申报信息里,我们发现了仰望U9赛道版的身影。其凭借着强劲的动力成为焦点,堪称申报车