原创 特斯拉Model Y L来了！直面理想问界乐道，六座车33.9万值吗？
对于想买六座电车的小伙伴来说，今天开始又多了一个选择，它就是特斯拉Model Y L。这款车基本没有什么大规模宣传，只是邀请了一部分车媒做了相关介绍，但还是引起了很多人的注意。
作为六座中大型SUV，这款车定价33.9万起，直接就面对问界M8、乐道L90以及理想i8等车型，其中新上市不久的理想i8是被拿来对比最多的。那特斯拉Model Y L这款车究竟怎么样呢？
先来说说基本配置。这款车和五座的特斯拉Model Y相比，轴距从2890mm拉长到了3040mm，内部采用了2+2+2的布局，车高也比Model Y提升了接近5厘米，确保第三排乘客不会被压到头。
不过从一些实测来看，这款车的第三排乘坐体验仍然不好，问题不在于高度而在于空间局促，基本上不太适合成年人乘坐。但如果是家庭出行，第三排留给身材相对瘦小的家庭成员，那还是没什么问题的。
但是如果坐满六人，车辆所能提供的储物空间就非常小了，容纳六个人的行李相当有难度，这其实也是目前六座车型普遍存在的问题，只是放在Model Y L上更明显一点。但如果少于六人，那折叠第三排座椅之后能让行李箱达到2539L，别说储物，睡觉都没问题，更何况第二排也能继续折叠，瞬间让车内变成大床房。
性能续航方面，特斯拉Model Y L采用了340KW的双电机四驱系统，略强于Model Y长续航版的331KW，同时采用了轻量化设计。同级别的理想i8车重2200Kg，而Model Y L车重2088Kg，节省出将近两个人的重量。
这样的整套结构设计，让Model Y L的零百加速4.5秒，只比Model Y长续航版慢0.2秒，配备82度电池，CLTC续航751公里，反而比Model Y长续航版更长一些。
那么这些指标和国产汽车对比是什么结果呢？以最新的理想i8 Max为例。特斯拉Model Y L动力系统是462马力，零百加速4.5秒；理想i8是544马力，零百加速3.8秒。特斯拉极速201公里，理想极速180公里。电池容量是82度对比97.8度，但续航反而是特斯拉Model Y L的续航领先，整车满电续航多30公里。
特斯拉Model Y L和理想i8 Max售价都是差一点就34万元，处于同一个水平线上。这导致两车被提及最多的还是底盘对比，一个是连续可变阻尼减震，一个是双腔孔宣搭配CDC电磁悬架，理想优势更加明显。
至于说内饰和智能化这块，特斯拉Model Y L绝对不会期待用户的期待，依然是毛坯房风格。个人认为随着车型丰富，这块已经可以看成是特斯拉的短板，毕竟特斯拉Model3乃至ModelY都可以看成是车内私享空间，但Model Y L肯定已经不是了。
当一辆车要满足家庭出行需求的时候，舒适性、智能化和娱乐能力肯定都是非常重要的选购因素，否则坐在车里简直就是“家庭处刑”。同理，车媒们评论这款车操控偏向运动化，代入副驾和后排的体验来说，也绝不是在称赞。
综合来看，特斯拉Model Y L这款车更容易让人联想到乐道L90，更直白点说就是还没能够到34万元的档次，甚至和26.58万元起、同样六座的乐道L90都能打得有来有回，但毕竟它是特斯拉，必须承认在品牌这块必然有溢价。
至于说这款车适合什么样的用户，首先必然是忠实选择特斯拉而非国产，其次是需要六座，仍然以城市通勤为主，偶尔有全家出行需求，同时预算卡在35万以内。加入任何一个选项不是刚需，都会找到替代品，比如五座车型就有更便宜的Model Y，追求第三排空间舒适有理想或者问界，追求配置则有大把国产车型，不在乎预算则有Model X，简直是太多了。