小米汽车剑指欧洲：中国智造的又一次全球进击
2025年8月19日，一则消息让欧洲车企感受到东方劲风的逼近——小米集团总裁卢伟冰在财报电话会议上宣布，计划于2027年进军欧洲电动汽车市场。这个时间表看似从容，实则暗藏锋芒，因为小米汽车正以惊人的速度在中国市场站稳脚跟，并积蓄着全球化的力量。
最新财报显示，小米2025年第二季度营收达1160亿元，连续三个季度突破千亿大关，同比大增30.5%；经调整净利润108亿元，连续两个季度破百亿，同比增幅高达75.4%。在这份亮眼的成绩单中，智能电动汽车及AI等创新业务分部收入达213亿元，其中智能电动汽车业务收入206亿元，单季交付量突破81302辆。这些数字不仅证明小米汽车已成功打开市场，更预示着其距离雷军预期的第四季度盈利目标已近在咫尺。
值得关注的是，小米目前坐拥2359亿元的现金储备，这为其全球化扩张提供了坚实的财务基础。与当年智能手机业务"后来居上"的路径相似，小米汽车显然正在复制这一成功模式——先在中国市场验证产品力与商业模式，待时机成熟后向全球市场发起冲击。选择2027年进军欧洲，恰逢其时地避开了初期竞争最激烈的阶段，同时又能以更成熟的姿态参与欧洲市场的角逐。
对于欧洲本土车企而言，小米汽车的到来绝非简单的市场新增玩家。这家以"性价比+技术创新"闻名的科技企业，很可能再次改写行业规则。小米在智能生态、用户运营和供应链管理方面的优势，结合其在电动汽车领域的技术积累，或将给欧洲消费者带来不同于传统车企的产品体验。
随着2027年的临近，全球汽车产业格局或将迎来新的变量。小米汽车的欧洲征程，不仅是中国新能源汽车产业的又一里程碑，更是全球汽车工业智能化转型浪潮中的重要篇章。欧洲车企是时候认真思考如何应对这位来自东方的智能电动车新贵了。
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