小米家电汽车双翼齐飞，海尔等巨头需警惕雷军新布局
小米近日发布了截至2025年6月30日的第二季度及上半年财务报告，数据亮眼，引发业界广泛关注。在随后的电话会议中，小米集团总裁卢伟冰坦言，今年上半年，家电行业的价格战异常激烈，众多行业前辈对小米尤为关注，竞争压力不言而喻。
然而，从财报来看，这场价格战的发起者似乎并非外界预期的行业老大哥，而是小米自身展现出的强劲势头。
第二季度，小米集团总营收达到1160亿元人民币，同比增长30.5%；经调整净利润更是实现了75.4%的同比增长，达到108亿元，两项指标均创历史新高。具体业务方面，手机及AIoT分部营收为947亿元，同比增长14.8%；而汽车及AI创新业务分部则异军突起，营收达到213亿元，同比增长高达233.9%。
小米汽车的两款明星产品SU7和YU7持续热销，供不应求。第二季度，该板块收入从去年同期的62亿元跃升至206亿元，交付量从27,307辆激增至81,302辆，单车平均售价也从228,644元提升至253,662元。汽车业务的强劲表现，不仅推动了小米集团的整体增长，也在一定程度上掩盖了智能手机业务的停滞不前。
相比之下，小米智能手机收入从去年同期的465亿元减少至455亿元，同比微降2.1%，单机平均售价也有所下滑。尽管出货量保持稳定，从4220万部增至4240万部，但在激烈的市场竞争中，智能手机业务显然面临着更大的挑战。
不过，小米的财报亮点并不仅限于汽车业务。第二季度，小米智能大家电的收入同比增长66.2%，同样创下历史新高。其中，空调出货量超过540万台，同比增长60%；冰箱和洗衣机出货量也分别实现了25%和45%以上的同比增长。
小米大家电的迅猛势头，已经引起了行业巨头的警觉。尤其是在空调领域，小米与海尔的竞争尤为激烈。尽管海尔在线上渠道仍占据一定份额，但小米的增长势头不容忽视。今年7月，小米在线上空调市场份额达到13.5%，而海尔仅为7.26%。海尔虽仍是行业巨头之一，但与小米的竞争已日趋白热化。
小米的大家电布局全面，涵盖了白电和黑电两大领域。白电方面，除了空调，小米还涉足冰箱和洗衣机；黑电则以电视机为主。尽管整体规模尚无法与传统巨头相提并论，但小米的高增速已经给传统品牌带来了不小的压力。
小米的造车梦一直是业界关注的焦点。自小米汽车热销以来，线下门店持续扩张，为小米大家电提供了更多的展示和销售机会。同时，造车带来的品牌力提升，也让小米大家电在市场上更加引人注目。
卢伟冰在财报电话会议上表示，小米空调业务有望在2025年进入行业前三，2030年成为行业双雄之一。从目前的趋势来看，这一目标并非遥不可及。
在国内家电行业价格战的背景下，小米依然保持了强劲的增长势头。卢伟冰认为，传统家电的智能化是小米千载难逢的机会，也是小米的优势所在。小米大家电业务已经开始出海，进入了东南亚和欧洲市场，未来还将拓展至拉美和非洲。
汽车业务方面，小米继续高歌猛进。第二季度，小米交付了8.1万辆汽车，带来了206亿元的收入。尽管提车周期较长，但粉丝的热情并未减退。小米已在中国大陆多个城市开设了汽车销售门店，并计划于2027年正式进入欧洲汽车市场。
值得注意的是，小米汽车的单车平均售价不降反升，得益于高端车型SU7 Ultra的拉动。卢伟冰表示，小米汽车已经进入高端车阵营，有信心完成全年35万辆的交付目标。同时，小米汽车的盈利能力也在大幅提升，毛利润率从去年的15.4%上升至今年的26.4%。
然而，在AI领域，小米的表现相对低调。尽管小米在财报中提到了AI眼镜和AI大模型的研究进展，但并未过多强调AI业务的重要性。相比之下，汽车和家电业务显然更加吸引小米的注意力。
随着汽车和家电业务的不断发展，小米正逐渐深入竞争对手云集的未知领域。卢伟冰坦言，小米所面临的行业竞争将越来越激烈。但无论如何，小米已经展现出了强大的实力和潜力，未来值得期待。