从机械到声学：领克08EMP与埃曼德高的性能协同
当数字音频流经DE-4250处理器的DSP芯片时，示波器上原本紊乱的声学波形开始展现出令人惊喜的规律性。领克08 EMP原车音响系统声压凹陷，正被埃曼德高AS6.2C的复合振膜填补。这不是简单的音量提升，而是一次从芯片到振膜的完整声学架构重塑。
前门AS6.2C两分频系统展现出优秀的声像塑造能力。中低频单元保持着恰如其分的弹性，使得鼓点既不会淹没人声细节，又能提供足够的节奏支撑；高频部分则像经过打磨的镜面，将三角铁的泛音层次完整呈现。这种特性使得播放《Hotel California》时，能清晰分辨出每个乐器在声场中的三维坐标。
后门AU6.2C系统与前场形成精妙的呼应关系。确保了声音的连贯性，当后排乘客调整坐姿时，声场依然能保持稳定的平衡度。特别调校的相位补偿技术，有效解决了电动车常见的中频凹陷问题，让人声部分始终保持着自然的厚度。
后环绕ST-75MR三寸中音单元如同天空声道，将声场垂直维度拉伸至令人惊喜的程度。播放《天空之城》原声音乐时，这种设计让钢琴声仿佛从头顶的某个高度倾泻而下，与主声场形成完美的立体呼应。三寸单元的瞬态响应优势，在表现快速转换的乐句时展现出独特的清晰度。
DSP处理器DE-4250扮演着系统指挥家的角色。其6通道输出架构为各单元提供精准的驱动方案，有效还原了数字音源的原始信息。通过专业调校师的现场调试，不同音乐类型的表现差异得到细腻呈现：爵士乐的低频下潜更为克制，而交响乐的高频延伸则保持着适度的华丽感。
改装完成后，整套系统展现出令人惊喜的适应性。在播放《渡口》时，蔡琴的嗓音被赋予恰到好处的颗粒感，鼓声的瞬态响应干净利落；切换到电子舞曲时，系统又能自动增强节奏元素的分离度，同时保持中频段的人声清晰度。这种智能化的表现，使得长途驾驶中的音乐欣赏成为真正的享受。