原创 买低配车后期加装划算，还是直接买高配？4S 店销售：加装的都是副厂件
咱在买车的时候，是不是都纠结过一个问题：到底是买个低配车，后期再自己加装配置划算呢，还是直接咬咬牙买个高配车？这事儿啊，就像站在人生的十字路口，让人拿不定主意。今天呢，咱就来唠唠这个买车的 “世纪难题”，顺便听听 4S 店销售那些不为人知的小秘密。
先跟大家讲个事儿啊。我有个朋友，前阵子心心念念想买车。他兜里预算有限，但是又想要一辆配置丰富的车，就像既要马儿跑，又想马儿少吃草。你说这事儿咋整？他一开始就盯上了某款车的低配版，价格确实挺诱人，可配置那叫一个寒碜，就跟毛坯房似的。但他想着，反正后期能加装，到时候不就和高配没啥两样了嘛。结果呢，等他真去了解了一下加装的事儿，整个人都懵了。
咱先听听 4S 店销售是咋说的。我之前和一个干了好些年的 4S 店销售聊天，他跟我说，从他们的角度来看，很多后期加装的配置，大概率都是副厂件。啥是副厂件呢？说白了，就是那些不是汽车厂家指定生产的配件，质量参差不齐。比如说你想给低配车加装个真皮座椅，4S 店给你装的，可能就不是原厂那种质量上乘的皮子，用不了多久，说不定就开始开裂、掉皮，看着那叫一个糟心。再比如，你想装个导航，副厂的导航不仅反应慢，地图更新还不及时，有时候导着导着，就给你导到 “沟里” 去了。
我朋友就遇到了这事儿。他想给车加装个倒车影像，觉得这玩意儿在倒车的时候能派上大用场。他去 4S 店一问，价格倒是不算太贵，可销售跟他说，这个倒车影像是副厂的。他想着，副厂就副厂吧，能用就行。结果装上之后，那画质模糊得，跟看马赛克似的，晚上倒车更是啥都看不清，差点就撞上了。他这才后悔，早知道还不如多花点钱买个高配车呢。
再说说这价格方面。很多人觉得买低配车后期加装能省钱，真的是这样吗？咱来算笔账。就拿某款车来说，低配和高配之间差价大概是两万块。你要是想把低配车的配置加到和高配差不多，光一个真皮座椅，在外面汽配城装，好一点的皮子加上安装费，至少得四五千。再加上导航、倒车影像、定速巡航这些配置，零零散散加起来，价格早就超过那两万块的差价了。而且，你在外面加装的配置，还不一定有原厂的质量好、稳定性高。这么一对比，你还觉得后期加装划算吗？
还有啊，后期加装配置，对车或多或少都会有点损伤。你想啊，车厂在生产车的时候，那都是经过严格测试和调校的，各个部件之间配合得严丝合缝。你后期要加装东西，就得把车拆开，这儿装一个那儿装一个，很可能就破坏了原厂的平衡。就好比你把一座原本结构稳固的房子，东拆一块西补一块，房子还能像原来那么结实吗？说不定开着开着，就会出现各种异响，让人头疼不已。
不过呢，也不是说买低配车后期加装就完全不可取。如果你对车的某些配置要求不高，或者你有一双 “火眼金睛”，能找到靠谱的渠道加装质量不错的配件，而且你还不介意折腾，那后期加装也能满足你的个性化需求。比如说，你就想要个炫酷的轮毂，在外面找个正规的改装店，换一套自己喜欢的轮毂，让车看起来与众不同，这也是一种乐趣。
但如果你像大多数人一样，追求省心、省力，不想在买车之后还为各种配置的事儿操心，那我劝你还是直接买高配车吧。虽然价格贵了点，但是你能享受到原厂的品质保障，配置也都是经过厂家精心调校的，用起来更放心。
家人们，买车这事儿，就像找对象，得综合考虑各种因素。到底是买低配车后期加装，还是直接买高配车，没有绝对的对与错，关键得看你自己的需求和预算。你们在买车的时候，有没有遇到过类似的纠结呢？快在评论区和我聊聊，咱一起探讨探讨，说不定能帮你找到最适合你的买车方案哦！