在竞争激烈的新能源汽车市场,零跑汽车凭借一系列亮眼表现,成为了行业焦点。2025 年 8 月 18 日晚,零跑汽车发布的中报显示,公司业绩实现了重大突破,首次实现半年度盈利,净利润达 0.3 亿元。这一成绩的取得,不仅标志着零跑汽车在发展道路上迈出了坚实的一步,也为整个新能源汽车行业注入了新的活力。
2025 年前六个月,零跑汽车交付量超过 22 万辆,这一数字超过了理想汽车的 20.3 万辆和小鹏汽车的 19.7 万辆,在新势力车企中位居榜首。7 月单月,零跑汽车更是一马当先,成为唯一一家月销量超过 5 万辆的新势力车企。销量的持续走高,有力地带动了公司业绩的整体向好。
随着销量的增长,零跑汽车的营收也实现了大幅提升。2025 年上半年,公司营收同比增长 174%,达到 242.5 亿元。毛利率同比增长 11 个百分点,提升至 14.1%。除了整车及备件交付量的增加,战略合作以及碳积分收入的增长等因素,也共同拉动了营收的提升。而毛利率的增长,则得益于销量增长带来的规模效应、持续推进的成本管理工作以及产品组合的优化。
在战略合作方面,零跑汽车积极与其他车企开展合作,共同开发新产品。2025 年 3 月,中国一汽与零跑汽车签署备忘录,双方联合开发新能源乘用车的计划正式启动。如今,首个合作开发车型项目已成功落地,双方还在进一步探讨深化资本合作的可行性。这一合作不仅有助于零跑汽车扩大市场份额,还能借助双方优势,在技术研发、生产制造等方面实现资源共享,提升产品竞争力。
目前,零跑汽车共有七款车型在售,主要覆盖 10 万至 20 万元的市场区间。2025 年以来,零跑汽车新品发布节奏加快,攻势密集。公司核心产品规划涵盖 A、B、C、D 四个系列车型,尺寸与价格均呈递增趋势。其中,今年推出的 B 平台两款车型凭借超高性价比,迅速获得市场追捧。纯电 SUV 车型 B10 于 4 月 10 日上市,起售价仅 9.98 万元,上市次月交付量就突破了万台,成为市场上的热门车型。
面对未来车市,公司预计 2025 年第三季度销量在 17 - 18 万辆之间,基于上半年的出色表现,全年交付指引从 50 - 60 万辆上调至 58 - 65 万辆,国外市场销量指引维持在 5 万辆。同时,零跑汽车还计划在 2025 年下半年加大战略投入,重点提升端到端和 VLA 技术的研发实力,目标是在 2025 年年底前实现城市 NOA 组合辅助驾驶能力,进一步提升产品的智能化水平。
零跑汽车在 2025 年上半年取得的成绩令人瞩目,不仅实现了销量领先和半年度盈利,还在产品布局、战略合作等方面取得了积极进展。对于消费者而言,零跑汽车凭借丰富的产品选择、不断提升的产品力以及逐渐完善的智能驾驶技术,为大家提供了更多优质的购车选择。不过,零跑汽车也面临着诸多挑战,如持续提升品牌影响力、在海外市场站稳脚跟以及应对不断变化的市场竞争等。