特斯拉Model Y L上市，或引发六座纯电SUV市场格局重构
2025年8月19日，特斯拉中国官网正式上线专为中国市场定制的六座纯电SUV Model Y L，起售价33.9万元，预计9月开启交付。该车型定位介于Model Y与Model X之间，目前也仅在中国市场上市。
与Model Y相比，新车车身加长179mm至4976mm，轴距加长150mm至3040mm，储物空间达到2539升，采用2+2+2座椅布局，二排采用独立座椅，可进行多向电动调节，最大可躺倒至 125°，并拥有行业首创的电动升降扶手；三排座椅也具备i-Size儿童安全座椅接口，并可进行靠背角度的电动调节。全车前排、二排座椅具备加热与通风功能，三排座椅具备加热功能。
核心性能方面，Model Y L搭载82kWh三元锂电池组，CLTC续航里程达751公里，百公里电耗仅12.8kWh，为同级别能效标杆。动力方面，Model Y L采用双电机全轮驱动，最大功率340kW，百公里加速4.5秒，最高时速201公里/小时。车重仅2088公斤，采用前255后275混合胎宽设计，增大后轮接地面积，赋予整车更好的横向极限和高速稳定性。
安全性能方面，整车的安全气囊保护区域总长达到了 3.9 米，可以覆盖车辆95%以上的纵向空间，在出现安全事故时，进行毫秒级响应。在车身结构上，增加底板钢梁，可以有效降低侧撞带来的侵入，全车车身刚度提升了超10%。
Model Y L的推出是特斯拉应对在华销量下滑的关键举措。乘联分会数据显示，2025年上半年，特斯拉中国零售销量同比下滑5.4%，批发销量（含出口）下滑14.6%。新车通过本土化定制（加长轴距、六座布局），再加上推出了“首付99900元起，享3年0息”和“首付45900元起，享5年超低息”的金融福利，叠加8000元车漆选装礼金和三种特享充电权益，试图激发消费者的购买欲，夺回市场份额。行业分析指出，六座纯电SUV市场已从“蓝海”转向“红海”，2025年上半年销量达36.8万辆，同比增长2.2%，预计全年将突破百万规模。
Model Y L的入局将加速技术路线分化：特斯拉强调性能与能效，理想专注舒适配置，乐道主推换电性价比。回看三车对比，最明显的差异化就是车身尺寸空间方面，Model Y L第三排座垫高度仅270毫米，实测腿部空间约三指半，成人长途乘坐舒适性显著弱于理想i8（第三排腿部820毫米）和乐道L90（第三排腿部892毫米）。在大家普遍关心的纯电续航补能方面特斯拉延续自建超充网络，Model Y L一如既往采用400V整车电压平台；理想i8全系标配准800V高压平台和5C宁德三元锂电池，可实现10分钟补能500公里；乐道L90则全系标配85度大电池包，整车极致轻量化设计带来超低能耗和超长续航。
特斯拉Model Y L虽为中国市场专属定制车型，但其33.9万元售价的配置却有不小的争议。消费者期待的「冰箱、彩电、零重力座椅、腿托按摩」等舒适性配置全数缺席；底盘层面仅搭载CDC连续可变阻尼悬架，对比售价仅高800元的理想i8（标配双腔空悬+CDC）以及便宜3万以上的乐道L90 Ultra（单腔空悬+CDC），硬件差距明显。智驾方案延续纯视觉路线，FSD需额外支付6.4万元选装，而理想i8标配激光雷达+英伟达Thor-U芯片（700TOPS算力）并支持VLA司机大模型；乐道L90虽采用纯视觉方案，但配备单颗英伟达Orin-X芯片（256TOPS）并计划年内上线端到端城市辅助驾驶，理论性能在三者中最弱。
Model Y L的上市凸显了特斯拉对中国市场的战略调整，但其能否扭转销量颓势，取决于消费者对“极简性能美学”与“家庭舒适导向”的价值权衡。随着9月交付季来临，理想i8、乐道L90与Model Y L的产品理念将在高端纯电市场格局激烈碰撞，用户选择将决定未来竞争走向。