涡轮增压新车的磨合可是个大学问，方方面面都有讲究，要是不注意，后面车子闹脾气可就麻烦了！这磨合要是不到位，发动机性能上不去不说，用不了多久就得出毛病，所以咱们开车的可得上点心。

别一脚油门踩到底也别猛刹车

刚买到的新车，跟刚认识的朋友似的，得慢慢处。开车的时候，那脚油门可不能跟以前开旧车似的猛踩，感觉整个人都要飞出去那种急加速千万使不得，还有急刹车也一样，“噌”一下就停，对发动机各部件可不友好。就像小时候学走路，得稳稳当当的，这样发动机里头的零件，还有那个涡轮增压器，才能慢慢适应怎么一起干活。我邻居家侄子上个月提的车，就是着急下班，抢黄灯那一下猛加速，结果没俩礼拜发动机声音就不对，去4S店检查说磨合坏了，白花了不少钱！刚上路那几百公里，踏踏实实开车，比啥都强。其实，你说这平稳加减速，看着简单，要一直做到也不容易，尤其是遇到堵车又突然通畅那时候，总忍不住想快点开，这时候就得心里念着“磨合磨合”，把那股子冲动压下去。

发动机转速得看好了别超标

新车到手，谁不想踩两脚试试动力？可这磨合前期，发动机转速是有讲究的，说明书上一般都写着，前几百公里，转速最好别超过3000转。你想，就像人跑步，一开始不能直接冲刺？得先慢跑热身。等过了这几百公里，可以稍微把转速提一提，但也不能长时间让发动机在高转速下“嗷嗷叫”。上个月我表哥开他的涡轮增压新车去自驾游，在高速上为了赶时间，油门踩得狠，转速经常飙到四五千转，开了不到一千公里，回来就感觉发动机没劲儿，去检查才知道是磨合没做好，零件没磨合到位。有时候开车听着发动机声音挺好听，就忘了看转速表，这习惯可不好，得时不时瞟一眼，心里有个数。

启动停车都得怠速等一会儿

冬天开车，很多人习惯一启动就走，觉得热车没必要，这可大错特错！特别是涡轮增压的车，启动后一定要先怠速运行一会儿，让机油能跑到各个零件缝隙里去，充分润滑，不然那些 metal parts 干磨，没多久就磨坏了。我同事王姐之前的车就是启动就走，结果涡轮增压器坏了，修一下花了大几千。停车也是，跑完高速或者开得比较猛之后，别一到地方就熄火，得怠速个三五分钟，让涡轮增压器冷却一下，它工作的时候温度老高了，突然熄火机油不循环，热量散不出去，很容易损坏。上次我在小区门口看到有个人开着新车，停稳一把火就灭了，那样可不行。夏天可能还好点，冬天机油粘稠，启动后怠速时间可能要更长一点，具体多久说明书上一般都有写，照着做准没错。

车速挡位别老不变要多换换

很多人觉得磨合就是慢慢开匀速开就行，但其实车速挡位也得时常换换。一直保持一个速度开，发动机老是在一个工况下工作，跟人总做同一个姿势一样，不利于全面磨合。就像锻炼，各种动作都得做一点，身体才能协调。比如在路况好的时候，从60码慢慢提到80码，再换到手动模式降降挡，让发动机在不同转速区间都跑跑，这样零部件之间才能更好地“相处融洽”，以后开车就不会有顿挫感。我表弟那辆车一开始磨合就老是匀速开，结果现在换挡的时候一冲一冲的，去4S店调试好几次才稍好一点！有时候在国道上开车，可以试试用不同挡位跑一段，比如40码用4挡，50码用5挡，但别为换挡而换挡，得看路况合适不。可别随便乱换挡，那样反而对车不好，得拿捏好那个度。

别塞太多东西车里负重别太大

刚买新车恨不得把家都搬上去？可千万别！磨合的时候车子负载不能太重，坐满五个人还每个都提着大行李，或者后备箱塞得满满当当的，那发动机和悬挂系统可吃不消。就像小朋友背太重书包影响发育一样，车也一样。上次十一假期，我表哥开新车带全家老小出游，请了三家亲戚，硬是塞了七个人，后备箱堆得跟山似的，刚开出去没多远车就费劲，后来轮胎还鼓包了，得不偿失。平时就自己开车上下班的话稍微好点，但要是搬家或者购物买太多东西的时候就得注意，别觉得车能装就使劲装，为长远考虑，还是轻装上阵子好。有时候买菜买多了你说放后备箱吧放不下放后座，也是增加负载，但稍微放点轻便东西也没啥事，别过重就行！对，但到底多重算过重？说明书上一般都写最大载重，磨合期间最好别超过那个百分之七八十，我觉得。哦不对，好像就是不能满载，也就是说别达到最大载重就行？唉不管那么多官方的说法了你就记住别塞太满。

水温油压得盯着发现问题快停车开车的时候不光看路，还得时不时看看仪表盘，水温油压这些指示灯可得注意着。要是水温表指针往红色区域跑，或者油压灯了可千万不能大意，赶紧找安全地方停车检查！去年我邻居老张开新车跑长途，水温高他没当回事，继续开，结果发动机开锅了，修了一万多块钱！磨合期间车子零件都是新得，可能哪个地方有点小毛病在没磨合好的情况下更容易暴露出来，仪表盘这些灯就是车子在“说话”，得听懂。比如说开车的时候油耗突然变高好多然后水温又有点不正常这时候基本上就是有问题啦得停下来！有时候路上找不到服务区 那就在应急车道停一下打双闪然后仔细瞅瞅虽然应急车道不能长停虽然有点危险但是发现这毛病不修继续开会出大问题这个安全意识要有哦!哦那个胎压还有油耗也看看顺便哈哈不过题目说的是水温油压所以别的...哎呀我这人就是爱多想反正最重要也确实是水温油压。哦不能一直停留在这里前面还有事要讲呢所以赶紧继续推进嘿嘿。

首保加保养别偷懒时间里程算好咯

新车磨合到一定时候就得去首保，这个可千万不能拖！厂家规定的首保时间和里程，得记在心里，到点就去。首保的时候会换机油机滤这些，把里头浑浊的磨合油换掉，换上新的干净机油，机器才能跑得更顺畅。我小姨夫去年买了车，觉得开着没啥问题，首保超了快一千公里才去，结果4S店说可能影响保修，还说机油都差不多脏完了，对发动机不好，你说这图啥？首保的时候让师傅把车仔细检查检查，看看有没有螺丝松了或者漏油这些小毛病，早发现早解决。除了首保，平时开车也要注意听车的声音闻闻有没有怪味啥的毕竟车子跟咱们自己身体一样哦需要好好呵护特别是他还处于磨合这个特殊时期！

别去太烂的路还别满载开车

磨合期间，车子金贵着别往烂路上开，坑坑洼洼的路对悬挂轮胎都不好，我朋友夏天开新车去山上玩，那段路修路，全是碎石子坑槽回来时候减震器就坏了。车子多零件都在相互适应、慢慢磨合就像两个相不熟悉的人刚开始一起工作；需要一个慢慢摸索做事方法过程。还有别坐满满一车人或者拉满满一后备箱东西车身太重零件磨损会特别快！你想想车子本来就新；各个部件都比较紧；再加上重压那不就跟人超负荷干活一样么？肯定吃不消。就像你刚买的新鞋穿着一开始也不能走远路、扛重物？道理都是差不多的；车子也需要"温柔对待"这个磨合阶段。

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