把一线豪华车身价拉入新低，奥迪A5L是否“偷工减料”？
辣椒汽车·新车观察：一汽奥迪A5L的上市，一举刷新了一线豪华品牌燃油B级车的价格新低。
同样令人惊奇的是，价格虽然大幅度下降了，一汽奥迪A5L在车身尺寸、轴距、智能化配置等方面，反而超越了半年前上市且同为B级车的奥迪A4L。表面上看，一汽奥迪A5L又是降价，又是增配，分明就是在让利于消费者。
但真相，是否真如这些表面所见呢？
仔细查看一汽奥迪A5L的配置参数表，就会发现，这些性能的提升，只不过是部分现象而已。而在最大功率、最大扭矩、零百加速和最高车速上，奥迪A5L入门车型已经明显低于奥迪A4L，属于典型的性能缩水，就连轮胎宽度，也比奥迪A4L窄了10mm。相比奥迪A4L，奥迪A5L的性能配置究竟是提升的部分多，还是下降的部分多，就很值得研究了。
更重要的是，燃油车零部件众多，零部件的材料、工艺等比较复杂，在车辆价格下降的时候，有没有降低部分材料和工艺的标准，就不是凭借简单的参数配置表能够看出来了。特别是奥迪A5L相比其它一线豪华品牌B级燃油车，价格下降的不是一点点。这其中的价格成本，除了配置的增减之外，是否还需要找另外的地方进行消化，也不能不令人疑惑。
一汽奥迪A5L与同级车入门价对照表
从表中数据看，奥迪A5L的入门价，比自家的奥迪A4L低了3.4万元，这可不是一个小数目。与宝马3系和奔驰C级的入门价相比，奥迪A5L更是分别低了6.41万元和7.9万元，这就更夸张了。这种大幅度的价格差异，成本究竟是从什么地方节省下来呢？仅仅靠配置增减，能否实现呢？一旦看得见的地方，难以进行评估，人们就很容易向看不见的材料和工艺方面联想了。
特别是搭载了华为乾坤智驾技术的奥迪A5L领航版，同时具有高速公路和城市道路两种智能辅助驾驶功能，价格也只有28.98万元，就相当于2025款一汽奥迪A4L入门车型的价格。难道华为这么先进的智能辅助驾驶技术，在奥迪A5L身上就算白送了？就值这么点钱？
通常来说，任何新产品在定价上的大幅下降，主要受三个重要因素的影响。一是之前价格虚高，随着市场竞争激烈，不得不进行降价让利。二是技术进步和效率提高，带来成本下降。三是降低部分材料和工艺标准，以节省成本。那么奥迪A5L究竟属于哪一种呢？如果掐指大致算一下，奥迪A5L的上市时间，只比2025款奥迪A4L迟半年，与宝马奔驰同级车价格又相差那么多，无论如何比较，这价格降得似乎都有些惊人。
当然，奥迪A5L新车大幅降价的真相，到底如何？相比其它一线豪华品牌B级燃油车，究竟有没有降低标准和偷工减料？其实心里最清楚的，还是一汽奥迪厂家。消费者只有在使用中，才能体验和比较出来。尤其是车辆的耐用性，并不是很快就能够发现的，往往还需要一定的过程和时间。因此，广大消费者目前还不能高兴的太早，还是要小心为妙，毕竟一分价钱一分货，才是不可改变的商业真理。