零跑汽车领先蔚来、小鹏！首次实现半年度盈利
来源：今日商讯官微
8月18日，零跑汽车披露了2025上半年业绩报告。今年上半年，零跑汽车首次实现半年度净利润转正，成为中国造车新势力中第二家实现半年度盈利的企业。
今年上半年，零跑汽车实现营收242.5亿元，同比增长174%；归母净利润为3000万元，去年同期为净亏损22.1亿元。
销量领跑新势力，月交付首破5万辆
销量的爆发式增长是零跑汽车扭亏为盈的关键。今年上半年，零跑汽车的总交付量为22.17万辆，同比增长155.7%，位居中国新势力品牌销量榜首。此外今年7月，零跑汽车交付量首次突破5万辆大关，达5.01万辆，同比增长超126%，成为今年以来唯一一家月交付量超5万辆的中国新势力品牌，并且连续5个月位居中国新势力品牌销量第一。
2025年以来，零跑汽车基于全新LEAP 3.5架构推出了B平台2款全新车型（B10和B01），并对C平台现有3款车型（C10、C16、C11）进行改款，进一步丰富了产品矩阵，满足了用户多元化需求，推动销量大幅增长。
毛利率创历史新高，规模效应显现
2025年上半年，零跑汽车毛利率为14.1%，较2024年同期提升13个百分点，创公司成立以来新高。零跑汽车表示，这一显著改善主要得益于销量攀升带来的规模效应、持续深化的成本管控、产品结构优化以及其他业务收益的贡献。
出海业务成新增长极
全球化布局是零跑汽车的第二增长曲线。2025年1—7月，零跑汽车出口24980台，位居造车新势力品牌榜首；7月，超过4000位欧洲用户下单了零跑的产品，创历史新高。首批B10已于7月正式发往欧洲，并将于9月在慕尼黑车展正式上市。
截至2025年6月底，零跑国际在欧洲、中东、非洲和亚太等约30个国际市场建立了超600家兼具销售与售后服务功能的网点，其中欧洲超过550家，在亚太市场近50家，刷新新势力品牌汽车出海速度纪录。
机构看好全面盈利周期开启
8月19日盘中，零跑汽车股价一度超71港元，总市值超950亿港元。近期，中金发布研报称，维持零跑汽车跑赢行业评级。由于公司盈利能力提升且销量持续强劲，该行上调2025年/2026年净利润至8.62亿元/48.87亿元。中金认为零跑汽车已正式进入全面盈利周期，且2026年能够进入稳态盈利水平。
随着盈利能力的验证与全球市场的加速开拓，零跑汽车已驶入规模化与国际化双轮驱动的新阶段，也为新势力品牌迈向可持续经营树立了关键样本。