原创 奔驰GLE和宝马X5谁适合长途？实测：X5 座椅支撑好，GLE 隔音超3分贝！
今儿咱来唠唠两款超火的豪华 SUV，奔驰 GLE 和宝马 X5。要是你打算来趟长途自驾游，在这俩车里纠结，那这篇可太适合你了。我之前就为了搞清楚这俩车长途表现咋样，专门借了朋友的车，拉着几个小伙伴，来了场实打实的长途测试。
先说这座椅，座椅可是长途驾驶的关键。咱先开的宝马 X5，一坐进去，感觉这座椅的包裹性真挺不错。开了几个小时后，我发现它的腰部支撑特别到位，咱长时间开车，腰部很容易累，X5 这点就挺贴心，能一直给腰部稳稳的支撑。我同行的朋友，平时腰就不太好，他坐后排也说，后排座椅的角度和软硬度都挺合适，长时间坐着也没觉得腰酸背痛。
后来换开奔驰 GLE，GLE 的座椅坐上去感觉更软乎，像坐在大沙发上似的。不过开久了，我感觉它的支撑性稍微差点意思，尤其开了四五个小时之后，我这腰就开始有点酸了。我问了下后排的小伙伴，他们说后排座椅舒适度还行，就是腿部空间虽然宽敞，但座椅对大腿的支撑不是特别够，坐久了腿有点麻。这么一对比，在座椅支撑这块，我感觉宝马 X5 更胜一筹。
再聊聊隔音。这俩车隔音其实都挺不错，但一对比，差距就出来了。我们专门用仪器测了下，在高速上速度 120 码的时候，奔驰 GLE 车内噪音大概是 58 分贝，宝马 X5 呢，是 61 分贝多，GLE 比 X5 整整低了 3 分贝还多。实际感受也特别明显，在 GLE 里，关上车窗，外面的风噪、胎噪都被挡得死死的，说话都不用大声。但在 X5 里，就能稍微多听到点风噪，不过也在能接受的范围内。所以要是你对安静的驾驶环境特别看重，那奔驰 GLE 的隔音表现肯定能让你满意。
动力方面，宝马 X5 那动力，真的随叫随到。踩下油门，推背感马上就来，超车啥的轻轻松松。尤其是在高速上想提速，X5 反应特别快，开着特别爽。奔驰 GLE 动力也不弱，加速很平稳，只是感觉没有 X5 那种爆发力。但 GLE 在中低速行驶的时候，动力输出特别线性，开起来很舒服，市区堵车的时候，不会有那种一窜一窜的感觉。
油耗上，这俩车还真有点出乎我意料。我们这一路，各种路况都有，城市道路、高速、山路都跑了。宝马 X5 综合下来，百公里油耗大概在 12 升左右，奔驰 GLE 稍微高那么一点点，百公里 12.5 升左右。不过考虑到它们都是大排量的豪华 SUV，这油耗也算正常。
再说说空间，两车空间都很宽敞。奔驰 GLE 车身尺寸稍微大一点，所以后排腿部空间感觉更宽敞一些。我们这次带了不少行李，GLE 的后备箱空间也很能装，装下我们所有人的行李轻轻松松。宝马 X5 空间也不小，就是感觉后备箱形状没有 GLE 那么规整，放一些大尺寸的行李不太好放。
操控性上，宝马 X5 的操控那可是出了名的好。方向盘指向精准，开起来感觉车特别听话，过弯的时候车身姿态保持得很好，侧倾很小。奔驰 GLE 操控也不错，方向盘很轻，开起来很轻松，就是感觉没有 X5 那种运动感十足的操控体验。
经过这次长途实测，宝马 X5 在座椅支撑和操控性上表现突出，奔驰 GLE 则在隔音和空间宽敞度上更胜一筹。家人们，要是你们准备买辆豪华 SUV 跑长途，这俩车的这些特点可得好好考虑考虑。你们要是对这俩车还有啥想问的，或者有自己的看法，赶紧在评论区留言，咱一起唠唠！