原创 吉利帝豪配置丰富价格亲民，行驶质感却被合资车远远甩开！
吉利帝豪这台车，说真的，每次聊起来都让人心里挺复杂的。你说它配置吧，那是真没话说，十来万的车，大屏、全景影像、座椅加热啥都给你配齐了，合资车同价位能给到一半就不错了。价格呢？确实够意思，工薪阶层踮踮脚就能拿下，这也是它卖得火的原因之一。
但你坐上去开起来试试？哎，那感觉就跟合资车差远了。上次我借朋友的帝豪跑了趟高速，时速刚过一百，风噪胎噪就跟开了个鼓风机似的，俩人聊天都得扯着嗓子。方向盘也有点飘，稍微打一点就得赶紧回正，手心都冒汗。
反观我另一朋友的卡罗拉，虽说内饰塑料感重，屏幕小得可怜，连个倒车影像都得自己加钱装，但开起来是真稳。同样跑高速，噪音小了不止一个档次，方向盘的手感也特别跟手，变道超车心里特有底。
不是说国产车不好，帝豪的配置确实堆得够诚意，用料也还算扎实，内饰看起来比同价位合资车高级不少。但这行驶质感，真的是硬伤。过个减速带，那颠簸感能把人颠起来，滤震效果太差了。合资车虽然配置寒酸，但底盘调校是真有东西，过坎的时候那种柔和的反馈，让人觉得舒服多了。
我记得有次坐同事的帝豪去郊区，那段路有点坑洼，一路上颠得我五脏六腑都快移位了，同事自己也说开着累。后来换了辆朗逸，同样的路，虽然也有颠簸，但明显柔和了很多，开着也轻松。
其实买这车的人大多是家用，图个实惠和配置全。但开久了就会发现，行驶质感这东西太重要了。每天上下班堵车，车晃得厉害，噪音又大，心情都跟着烦躁。要是开着舒服点，哪怕配置少点，可能体验会好很多。
当然，帝豪也不是一无是处，油耗表现还不错，保养也便宜，作为代步车还是合格的。只是跟合资车比起来，在行驶质感这块，确实被甩开了一大截。希望国产车以后能在这些看不见的地方多下点功夫，别光顾着堆配置了。
你们有没有开过帝豪的？是不是也有这种感觉？或者觉得我说得不对的，都可以在评论区聊聊。