原创 宝马 3 系操控虽好，可烧机油成心病，车主打开发动机盖就心慌！
宝马 3 系这车子，说起来真是让人又爱又恨。你坐进去，握着那方向盘，开起来那叫一个顺手，过个弯啥的，车身稳稳当当，一点不拖泥带水，难怪那么多人就冲着它这操控去的。
但你知道吗？好多车主一提到它，眉头就皱起来了。不是别的，就是那烧机油的毛病，简直成了块心病。我前阵子碰到个开 3 系的朋友，他跟我说，现在每次打开发动机盖都心慌。你猜为啥？就怕看到那机油尺又下去一截，那感觉，比丢了几百块钱还难受。
他那车才开了不到三年，按说正是车况好的时候。可自打首保过了没多久，就发现机油消耗有点不正常。一开始还没太当回事，觉得可能是自己看错了，或者是新车磨合的正常现象。结果呢？每次保养完，跑个几千公里，仪表盘上那机油液位报警灯就亮了，一闪一闪的，跟催命符似的。
有次他跑高速，正超车呢，报警灯突然就亮了。当时吓得他心里一紧，赶紧找了个服务区停下来检查。打开引擎盖，一股热气扑面而来，他也顾不上烫了，赶紧抽出机油尺一看，好家伙，液面都快到下限了。那时候离下次保养还有小一千公里呢，你说这能不慌吗？
后来他去 4S 店问，人家说这是正常消耗，宝马车都这样。他哪信啊，以前开别的车，哪有这么个消耗法？跟店里吵了好几回，也没说出个所以然来，最后就只能自己备着机油，时不时就打开引擎盖看看，添点进去。
他说现在开车都有阴影了，特别是跑长途之前，总得先检查检查机油。有时候路上开着开着，就忍不住想，机油够不够啊？别半路出啥幺蛾子。好好的一辆操控神车，愣是让这烧机油的毛病搞得没了心情。
我还认识个车主，为了这烧机油的事，折腾得够呛。又是换油气分离器，又是清洗油路的，钱花了不少，可问题还是没彻底解决。他说每次去修理厂，师傅都跟他说，宝马 3 系这发动机就这样，设计上可能有点小缺陷，想根治很难。听着这话，他心里就更不是滋味了。
你说这宝马 3 系，操控是真没话说，开着确实带劲。可这烧机油的毛病，就像个定时炸弹，让人心里总是不踏实。有时候朋友聚会，聊起车来，他都不好意思说自己车烧机油，觉得挺丢人的。
有次他跟我吐槽，说当初买这车的时候，光听人说操控多好多好，根本没人提烧机油这茬。要是早知道这样，说不定就选别的车了。现在倒好，车是好车，可这心病难治啊。
现在他车上常备着好几瓶机油，后备箱里一放就是一排，跟个小仓库似的。他说这都是被逼的，万一哪天机油不够了，也好有个应急。有时候朋友坐他车，看到这景象，都忍不住笑话他，说他把车当祖宗伺候呢。他也只能苦笑，没办法啊，谁让它烧机油呢。
其实不止他一个，网上好多宝马 3 系车主都在吐槽这事儿。有的说自己的车一万公里得添两升机油，有的说换了各种零件也没用。大家聚在论坛里，不是交流怎么开着爽，而是交流怎么应对烧机油，你说这多讽刺。
有时候想想，买车不就是图个省心省事吗？操控再好，老出这种闹心事，也让人受不了。希望宝马能早点重视这个问题，给车主们一个靠谱的解决办法，别让这烧机油的毛病，毁了 3 系这好名声。