奇瑞在2025年8月中旬将风云X3家族扩展为X3与X3 PLUS两条产品线，X3定位更亲民，指导价区间为8.99万–10.99万元人民币，而作为更高阶的X3 PLUS，官方指导价区间为10.99万–13.99万元。

该系列强调“方盒子”家族化设计，并把电动车的续航、智能与舒适向下普及到更有价格竞争力的区间，为城市年轻用户和小家庭提供了新的选择。

风云X3 PLUS延续了当前潮流中的“方盒子”造型——方正且层次感强。前脸采用半封闭式格栅与扁平化进气口的设计语言，内饰直瀑或横幅饰条增强辨识度，大灯经过熏黑处理并辅以竖向日间行车灯，整体更偏都市硬朗与“机箱感”。

车身线条刻画简洁，轮拱与保险杠处的塑料包围提高了户外耐用感。这套设计既考虑城市审美，也兼顾了点到为止的越野韵味，使产品在同价位区间里具有较强的辨识度。

风云 X3 PLUS 车身尺寸分别为长4,380 mm、宽1,916 mm、高1,741 mm，轴距为 2,715 mm ，这一轴距与X3 相同，提高车内空间而车身长度略增长。整备质量为约 1,903 kg，比基础 X3 车型重量略高 。此外，X3 PLUS 的最长涉水深度达 625 mm，在同级别中偏向越野化定位 。

X3 PLUS的内饰风格延续奇瑞近年的家族逻辑，以功能性优先，同时通过材质与色彩提升质感。中控布局趋于横向一体化，实用按键与旋钮保留良好触感，局部软包与缝线处理提升亲和力。静音玻璃、主驾迎宾、热泵空调等配置在高配或PLUS专属车型可见，这些细节让长途出行与日常驾乘更舒适。

车机与智能互联是风云X3 PLUS在本次升级中强调的卖点之一，高配车型搭载分辨率达2.5K的15.6英寸中控大屏，并配合高通骁龙8155级别芯片（基础 X3 某些低配版本为 Snapdragon 6155），这意味着系统响应速度、多任务处理与车载多媒体交互会比传统入门车机明显流畅。车机支持手机互联、OTA升级、哨兵模式与App远程控制等功能，厂方还对UI与App交互体验进行了优化，以迎合以智能化为消费诉求的年轻用户。

智能辅助方面，X3 PLUS 配备 CheryFalcon 500 高级驾驶辅助系统，支持高速 NOA（导航领航辅助）与自动泊车等功能，而基础 X3 拥有基础的 12 项主动安全功能，包括自动紧急制动、自适应巡航与哨兵模式等 。厂方强调通过传感器与软件优化实现城市工况的“够用”自动化，而非高阶自动驾驶的复杂场景替代驾驶者。

空间与实用性：在车身与轴距数据上（受限于厂方公布的具体车型表述），风云X3家族走的是紧凑级小型SUV路线，侧重于城市使用的灵活性。后排乘坐姿态偏直，但头部与膝部空间能满足四名成年人的日常通勤与周末短途旅行。

后备厢容量为 450 L，折叠后排椅背后容量可扩展至 1,238 L，平整高度与灵活性提升后装载能力 。此外，X3 PLUS 在内部储物设计方面做了优化（如更多储物槽），细节上比基础 X3 更实用 。对于有家庭出行或偶尔携带户外器材（自行车、露营装备）需求的用户，X3 PLUS在实用性上能提供不错的日常覆盖。

动力系统与续航表现：风云X3系列为纯电动平台，X3 PLUS根据配置提供后驱与四驱选项。后驱单电机版本的最大功率为185 kW（约248马力），四驱高功率车型综合功率可达255 kW，用以提升动力响应与越野能力。

电池组合带来CLTC工况下约401 km与520 km两种续航（对应约50.8 kWh与68.36 kWh两档磷酸铁锂电池包）。就日常城市与周边短途出行来看，401 km的续航已足够；而520 km的长续航版本则能显著减少长途充电次数，提升旅行便捷性。

X3系列换装了磷酸铁锂（LFP）电池，具备较好的循环寿命与安全性，并将快充功率提升到了约75 kW（快充效率可实现从30%到80%在合理时间内恢复续航）。对于多数城市用户，快充75 kW在常见公共充电桩网络中属于实用级别，既能在短停留中补充较多续航，也能让长途旅行中的充电停靠更高效。

风云X3家族对底盘做了调校增强用于兼顾城市舒适与轻度越野通过性。采用较为坚实的后悬挂结构与经过调校的减振系统，使回弹不过度、过滤细小颠簸的同时保持转向的清晰反馈。方向盘的转向手感趋向城市化调校，指向精准且适合日常泊车与快速变道。总体驾驶感受并非追求激进操控，而是在舒适性、路面反馈与越野通过性之间取得平衡。

把价格、续航与配置放在一起看，X3 PLUS在10.99万–13.99万区间提供520 km长续航、较高分辨率车机、较强的电机功率与较为齐备的舒适性配置，这让它在紧凑级纯电SUV市场中的竞争力明显。主要对手包括国内其他强调性价比与智能化的紧凑电动车型。

在选择上，用户要基于自己的使用场景：若以城市通勤与周末出游为主，401 km版本已足够；若经常长途或偏好更强动力，520 km/四驱版本更合适。厂方通过差异化配置把用户选择边界划得更清晰，这对经销端的推荐也更便利。

优点：价格区间有竞争力，配置含金量高；长续航选项（520 km）在同级表现优异；车机软硬件升级明显，用户交互体验提升；安全与底盘都有相对投入，使得城市与轻度户外两用的诉求得到兼顾。

缺点与建议：实际续航受气温、载重与驾驶风格影响，官方CLTC数据在现实路况中会有折算；软件体验（App、车机UI）是否能长期维护与迭代决定最终体验；四驱高功率版本的真实操控与耐用性还需要更多长期车主反馈来验证。

对潜在买家建议：试驾时关注热泵空调在不同温度下的舒适性、快充实测时间与车机流畅度，并索要真实工况下的耗电与续航曲线参考。

总体来看，2025款奇瑞风云X3 PLUS是一台把“智能化、续航与配置”尽可能压缩到可接受价格区间里的产品。它不像某些主打极致豪华或极限性能的车型那样极端，而是把更多精力放在“用户日常能感知到的改进”上。

如果你准备买这类紧凑电动SUV，更在意续航还是车机与智能化体验？