2025年

8月21日晚，全新蔚来ES8正式发布并开启预售，新车定位全场景科技旗舰SUV，也是当前中国市场尺寸最大的纯电SUV，将于9月下旬上市并交付。

• 六座行政豪华版：41.68万元起，租电方案30.88万元起

• 六座行政签名版：45.68万元起，租电方案34.88万元起

• 七座行政豪华版：41.68万元起，租电方案30.88万元起

李斌介绍，全新ES8是中国体量最大的纯电SUV，长宽高分别为5280/2010/1800mm，轴距达到3130mm，拥有超大体量。

全新ES8提供极夜黑、云白、南极星蓝、曙光金、星辰绿、星澜灰6种外观配色，以及帕米尔棕、珍珠贝、黛山蓝、苏木红4种内饰配色。

新车内饰配备了Skyline天际线屏幕、悬浮式中控屏以及最新升级的NOMI系统。方向盘采用三辐式设计，车机中控屏由竖行屏幕升级为横幅样式。前排座椅按键转移到门板处，与豪车设计接轨。值得一提的是，全新ES8全车共拥有111个实体按键。

动力方面，新车基于全域900V高压架构打造，双电机峰值功率520kW，峰值扭矩700N・m，零百加速3.97秒，100km/h到0制动距离34.9m，标配102kWh4C电池包，CLTC续航635km，百公里能耗16.6kWh。而未来发布的120kWh自研电池则支持5C充电。

全新ES8采用前后双电机四驱动力系统，其中，高性能180千瓦感应异步电驱，340千瓦永磁同步电驱的组合。双电机峰值功率520kW，峰值扭矩700N・m，零百加速3.97秒，100km/h到0制动距离34.9m。

标配102kWh 4C电池包，CLTC续航635km，百公里能耗16.6kWh。而未来发布的120kWh自研电池则支持5C充电。

新车百公里能耗仅需16.6千瓦时，同级领先；电池包能够实现4C超充能力，最快十分钟充电可行驶280公里。

李斌介绍，蔚来行业首发真正的全域900V高压架构，电机、电池、电控、空调等核心高压元件带宽均在900V以上。

底盘方面，全新ES8搭载蔚来神行智享底盘，前后五连杆独立悬架，标配最大行程100mm的双腔空悬+CDC。得益于41°前轮转向角及自动开启的智能敏捷掉头功能，最小转弯半径仅为5.7m。李斌表示，这相当于比宝马X7更大的车却做到比X3小的转弯半径。

全新ES8搭载自研高性能四活塞卡钳，具有同级最优制动性能，从百公里时速到零，最短制动距离仅为34.9米。

整车架构上，全新ES8的硬件核心是自研神玑NX9031芯片+高通8295芯片，前者也是交付时间最早的新一代智驾芯片。

邮件：service@yilanzhong.com

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