在竞争激烈的汽车市场,头部品牌的一举一动都备受关注,问界汽车近来就深陷舆论漩涡,合格证印错、车铭牌早产等问题接连曝光,引发消费者热议与担忧。
电池类型“李鬼”风波:合格证印错,信任危机乍现
今年5月,多位问界M8 Max+和Ultra版车主发现车辆合格证与宣传大相径庭:宣传中的宁德时代三元锂电池,在合格证上竟变成了磷酸铁锂 。三元锂电池能量密度高、续航长,多用于高端车型;而磷酸铁锂电池成本低,常搭载于入门车款。两者巨大的差异,让花高价买顶配车型的车主们难以接受,质疑声直指“虚假宣传”“偷换配置”,车主群瞬间炸锅。
面对汹涌舆情,问界官方紧急回应,称是“合格证印制错误,实际搭载三元锂电池,与公告一致”,并承诺为已提车用户“一对一免费更换合格证”,开放线下查验电池铭牌通道。
尽管如此,这场“乌龙”还是让不少潜在买家望而却步:“高端品牌犯这种错,还敢买吗?”。
车管所工作人员也表示,此类错误十年难遇,没有固定流程,未上牌车辆需厂家重发合格证,已上牌的换证则需厂家配合重新核验。
车铭牌“穿越”闹剧:8月惊现9月车,质量管控引质疑!
一波未平一波又起,8月,有网友发现问界M8铭牌上出现了“穿越”现象——当下才8月,部分车辆铭牌却标着2025年9月制造 。
消息一经曝光,全网哗然。吐槽者火力全开,指责这么大的汽车品牌连铭牌时间都能搞错,实在低级。虽有懂行网友解释,未上市车铭牌标的可能是生产进度,提前生产是为抢占市场,但这一说法并未平息争议,更多人认为这是品牌疏忽大意,是对质量管控的不重视。
毕竟,车辆铭牌承载着车辆重要信息,是追溯车辆问题的重要依据,其准确性至关重要。国家标准GB/T18411 - 2018《机动车产品标牌》明确规定,制造年月应标示出车辆制造完成时的年份和月份。如今出现“早产”铭牌,不禁让人怀疑车辆生产环节是否存在漏洞。
从合格证电池类型印错,到车铭牌出现“早产”,接二连三的低级失误,严重损害了问界品牌形象,也让消费者对其质量管控和品控体系产生深深担忧。在汽车行业,质量是立足之本,频发的乌龙事件,让问界在消费者心中的信任度大打折扣。若想重塑品牌形象,问界必须深刻反思,全面排查生产、审核、质检等各环节漏洞,以实际行动向消费者证明改进的决心和成效。
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