豪华同源“真国产卫士”，奇瑞风云X3L到底有多牛
曾几何时，由于昂贵的价格，硬派越野SUV还是少数人的“专利”。可随着国产越野车开启平民化路程之后，国内车市掀起了一股“方盒子”热潮。无论是从各家车企推“方盒子”的速度，还是从“方盒子”的整体销量来看，它都无疑是从蓝海走向了红海。
不过，如果仔细观察这个细分市场的话，你会发现还没有一款真正亲民，同时又能兼顾越野性能与省油省钱的方盒子。或许正是因为这样的格局，导致横空出世的风云X3L一下子就在市场中炸了锅，甚至被不少网友称之为“国产卫士”，它究竟是怎么做到的？
大方造型，一眼就对“卫”
事实上，风云X3L一诞生就能有着“国产卫士”的称号，还真不是在碰瓷。为什么会这样说？很简单，因为这台车是由奇瑞捷豹路虎同源生产的“方盒子”，而它的外观就藏着对“卫士精神”的本土化诠释。
具体来看，风云X3L采用了三层式设计语言，上层为隆起的发动机盖筋线，中层嵌入倒“7”字形矩阵大灯，下层则配备了蜂窝状防刮护板，棱角分明的设计让这个前脸看来非常硬朗，再加上前保险杠下方的哑光黑装饰件，更是把越野范儿给拉满了。
当然了，现在“方盒子”可不是简单的复古，黄金比例也非常重要，在这方面风云X3L就玩得很到位，1.07x的宽高比，2.35x的轮高比，再配上同级最宽的轮胎和最宽的车身，往那一停就自带气场，更别提它还拥有经典的直线贯穿式腰线，外挂“小书包”储物箱，以及向卫士经典致敬的侧开式电吸尾门，这哪里是普通越野SUV，这简直就是国产卫士的平替！
不仅长得硬，性能也很“硬”
纵观当下的“方盒子”市场，长得好看的不在少数，但能够同时满足“设计够硬、性能也够硬”的标准，风云X3L还是很有话语权的。
从最直观的数据就能看得出来，在动力上，它搭载了同级唯一45.79%热效率的“中国心”十佳发动机，得益于双电机智能电控四驱系统，其双电机系统峰值功率能够迸发到315kW，扭矩达到505N·m，并带来4.7秒破百的迅猛加速体验，匹配8+X种驾驶模式+4种极限模式，无论是日常使用还是去越野撒欢儿都没有什么问题。
值得注意的是，它还独创了混元底盘，其中的空心铸铝H臂后悬架系统更是路虎同源技术，使得车辆减重55%，转向响应速度提升30%，弯道侧倾减少40%，而FSD悬架又能够让该车的舒适性得到很大提升，再加上225mm同级最大离地间隙、22°接近角、30°离去角，所以即便是在遇到烂路、土路、小坡等等路面时，风云X3L都可以轻松应对。
不过，再漂亮的话都没有实际测试来得更具有说服力。在阿克苏戈壁实测中，风云X3L就展现出了非常强悍的通过性和稳定性，不仅成功征服了40°陡坡，同时还挑战了涉水路段及碎石滩涂，这些都是其强大实力的完美佐证，毕竟在地形如此复杂的情况下都能挑战成功，可见风云X3L不愧为“国产卫士”。
“黑科技”鲲鹏黄金增程CEM-S，专治续航焦虑
如果说强悍的性能是“王炸”，那无焦虑的场景就是直击出行痛点。
要知道，为了能够降低油耗、节省消费者的出行成本，目前市面上推出了不少新能源“方盒子”。然而，由于不少“方盒子”都是采用的纯电驱动，这使得大家在出行时总会有续航里程的焦虑。这时候，作为一辆增程“方盒子”，风云X3L的续航实力无疑是“走得远”的底气所在。
毫无疑问，风云X3L的一大特点就是采用了增程式动力，其核心是1.5T超级增程发动机，发动机热效率高达45.79%，发电机峰值功率100kM为同级第一，该车的综合续航里程能够超过1000公里，也就是说它彻底解决了大家的里程焦虑。无论是周末要去郊区露营，还是想要长途旅行驶向戈壁荒漠的远方，都能有说走就走的洒脱。再加上它还有户外生存神器，即6kW外放电功能可同时驱动两台大功率电器，能够满足用户的戈壁火锅宴+露天影院，在户外越野的时候也能享受到家的舒适。
除此之外，风云X3L的纯电续航也达到了215公里，这意味着你平时上下班通勤的时候，完全可以把它当成一辆纯电动车来用，长期使用能省下不少家庭开支。再加上它还支持直流快充，30%-80%仅需30分钟，临时出门前快充一会儿，续航就能“满血复活”。
智能是加分项，安全同样有保障
或许在不少人看来，像风云X3L这样的硬派车型，在车内应该也会像车外那样大气粗犷，但事实并非如此，因为这台车也有着自己的“铁汉柔情”。
进入车内，可以看到它的座舱一点也不简陋，甚至是充满了未来科技感：15.6英寸2.5K大屏+高通骁龙8155芯片，车机操作非常丝滑，并且它还支持华为HiCar/苹果CarPlay无线互联，手机生态无缝上车。在辅助驾驶方面，它也一点不含糊，搭载了猎鹰500驾驶辅助系统，搭载双目摄像头+毫米波雷达，支持跨层记忆泊车、城市记忆领航辅助，即便在复杂路况下，也能开得像老司机那样得心应手。
还要说的是，风云X3L的安全防护同样硬核。首先，在哨兵模式+16项主动安全配置构筑“全维防护”下，能够在方方面面都照顾到车辆的安全。其次，风云X3L采用了全铝多腔笼式车身，整车扭转刚度31812Nm/deg，A/B柱1500MPa热成型钢加持，碰撞安全性能远超同级标准。同时，该车的电池包采用了守护者电池安全系统，也就是说在遇到涉水、碎石路段也能提供可靠防护，进一步保障安全出行。