先说下工况，周六，天气中到大雨，从常州去了宁国，又去了徽州古城，又从徽州古城返回常州，一路上就是被雨淋了个寂寞。大部分是高速，有点山路，开的两台车，一台阿维塔07一台深蓝S09。

刚提车三天，能耗显示26.5电耗，8.8L/100km，油耗，车型是深蓝S09顶配四驱。全程高速速度在120，电器全开，冰箱、空调、音乐全都用了。具体电耗还是等开到一千公里看一个长时间的测试，这个电耗估计比较高了，应该快到极限了。新车、满载、高速、大雨、电器全开……感觉还能接受，阿维塔07昨天显示20个电耗，这个大家伙显示26，着实蒙了，看了下朋友的理想L9的长期电耗大家可以对比下。

这是理想L9的4万多公里的平均电耗和油耗，看样子大车想要低于20个电耗，还是有点困难。而深蓝S09的后驱版我从车友群看到，有人可以开到这个地步。暑假的时候，老图会单独测一次满油满电能跑多远，当然不可能开光能源，要在心理安全线内，看看跑多远。

所以，如果追求能耗表现，还是别上四驱，直接上后驱版本。接下来，用索尼相机给大家展示下深蓝S09的细节如何。

深蓝S09作为深蓝旗下的旗舰车型，其工艺水平自然也是深蓝技术目前的上限，如果说长安技术的上限代表作，可能还是看阿维塔吧。

不过，深蓝S09无论是如何也是六座增程大型SUV中，性价比不错的车型，至于买与不买，买谁，这还是看个人的取向。

①、外观

外观的最好看的应该是后半段，前半段车头的宽度感觉稍微窄一些，好处就是风阻会降低，坏处就是视觉厚重感差一些。

贴个膜，是不是好看些，哈哈，不要问为什么贴膜，因为朋友的迈巴赫就是双色的。双色对于深蓝而言，的确要学习，内饰布局的撞色设计非常少，除了米白就是黑色，单调了些，完全可以用阿维塔的设计思路优化下内饰，看看那个尊界，撞色设计，不是说一定豪华，但是豪华的一般都会有撞色的设计元素啊。

②、内饰

内饰，老图觉得米白色内饰最好看，老是有人说买车内饰嫌脏怕脏，没必要，好看才是第一位的，不要因为怕脏而放弃自己喜欢的颜色，婚纱耐不耐脏？难道因为怕脏，婚礼就不穿婚纱了吗？

所以，在颜值即正义的面前，不能做出妥协，好看比什么都重要。因为我们上次的第一感受，就会影响我们的情绪，干净或者白净，永远不会错。

③座椅

顶配是真皮座椅，感觉还不错，但是第一排的座椅设计一般，坐垫也不够长，也没有腿托，第二排才是深蓝S09的灵魂所在。和老图的阿维塔07比，副驾驶深蓝S09就是个丐版，高低调节也没有，坐垫衬托性也不好，第二排秒杀阿维塔，空间的富裕，和第二排的零重力座椅，的确让人喜欢。

深蓝S09的第三排座椅坐着也不错，以前坐过一个燃油车的六座，第三排因为在传动轴上，那个噪音和共振要命，S09的第三排和第一排的感觉并没有区别。

④、移动中岛

实际上移动中岛的设计，老图在测试星纪元ET的时候就已经体验过了，这个设计主要是为了第二排乘客设计的，所谓的什么主驾出不去要去副驾走出去这种想法，完全是二傻的想法，深蓝S09具备手机遥控直线前进和倒车的功能，出不去直接手机开出去，然后手机遥控倒车进来就可以，所以，移动中岛从来都不是为了让主驾去副驾驶下来，而是为了二排乘客的乘坐体验。

移动中岛有个问题，老图也不知道有没有防夹功能，但是座椅如果靠中间一点，移动中东会挤着往后退，深蓝S09的第二排座椅并不是固定维持的轨道，可以左右摆动，叫什么亲互功能？忘了，有空去看下。

⑤、空间

空间层面，的确没啥问题，第二排第三排都可以实现比较舒服的坐姿，躺着你就别想了，现在还没哪个SUV说第二排躺下，你第三排还能坐着比较舒服，不得不说，空间就是深蓝S09的核心卖点之一。

到一千公里的时候，做一个更加详细的评测吧，过节呢，老图还得出门，码字累死人，有几个地方有车主可以解答一下。

放大看

四驱能不能调成两驱模式？怎么调节？

移动中岛到底有没有防夹功能？

冰箱放进去水，多久能成冰。

媳妇催我走亲戚，写到这了先。

先说下工况，周六，天气中到大雨，从常州去了宁国，又去了徽州古城，又从徽州古城返回常州，一路上就是被雨淋了个寂寞。大部分是高速，有点山路，开的两台车，一台阿维塔07一台深蓝S09。

刚提车三天，能耗显示26.5电耗，8.8L/100km，油耗，车型是深蓝S09顶配四驱。全程高速速度在120，电器全开，冰箱、空调、音乐全都用了。具体电耗还是等开到一千公里看一个长时间的测试，这个电耗估计比较高了，应该快到极限了。新车、满载、高速、大雨、电器全开……感觉还能接受，阿维塔07昨天显示20个电耗，这个大家伙显示26，着实蒙了，看了下朋友的理想L9的长期电耗大家可以对比下。

这是理想L9的4万多公里的平均电耗和油耗，看样子大车想要低于20个电耗，还是有点困难。而深蓝S09的后驱版我从车友群看到，有人可以开到这个地步。暑假的时候，老图会单独测一次满油满电能跑多远，当然不可能开光能源，要在心理安全线内，看看跑多远。

所以，如果追求能耗表现，还是别上四驱，直接上后驱版本。接下来，用索尼相机给大家展示下深蓝S09的细节如何。

深蓝S09作为深蓝旗下的旗舰车型，其工艺水平自然也是深蓝技术目前的上限，如果说长安技术的上限代表作，可能还是看阿维塔吧。

不过，深蓝S09无论是如何也是六座增程大型SUV中，性价比不错的车型，至于买与不买，买谁，这还是看个人的取向。

①、外观

外观的最好看的应该是后半段，前半段车头的宽度感觉稍微窄一些，好处就是风阻会降低，坏处就是视觉厚重感差一些。

贴个膜，是不是好看些，哈哈，不要问为什么贴膜，因为朋友的迈巴赫就是双色的。双色对于深蓝而言，的确要学习，内饰布審sn.zunruan.cn審|審af.isousuo.cn審|審vb.hupoboy.cn審|審hb.honeyon.cn審|審so.gangnei.cn審局的撞色设计非常少，除了米白就是黑色，单调了些，完全可以用阿维塔的设计思路优化下内饰，看看那个尊界，撞色设计，不是说一定豪华，但是豪华的一般都会有撞色的设计元素啊。

②、内饰

内饰，老图觉得米白色内饰最好看，老是有人说买车内饰嫌脏怕脏，没必要，好看才是第一位的，不要因为怕脏而放弃自己喜欢的颜色，婚纱耐不耐脏？难道因为怕脏，婚礼就不穿婚纱了吗？

所以，在颜值即正义的面前，不能做出妥协，好看比什么都重要。因为我们上次的第一感受，就会影响我们的情绪，干净或者白净，永远不会错。

③座椅

顶配是真皮座椅，感觉还不错，但是第一排的座椅设计一般，坐垫也不够长，也没有腿托，第二排才是深蓝S09的灵魂所在。和老图的阿维塔07比，副驾驶深蓝S09就是个丐版，高低调节也没有，坐垫衬托性也不好，第二排秒杀阿维塔，空间的富裕，和第二排的零重力座椅，的确让人喜欢。

深蓝S09的第三排座椅坐着也不错，以前坐过一个燃油车的六座，第三排因为在传动轴上，那个噪音和共振要命，S09的第三排和第一排的感觉并没有区别。

④、移动中岛

实际上移动中岛的设计，老图在测试星纪元ET的时候就已经体验过了，这个设计主要是为了第二排乘客设计的，所谓的什么主驾出不去要去副驾走出去这种想法，完全是二傻的想法，深蓝S09具备手机遥控直线前进和倒车的功能，出不去直接手机开出去，然后手机遥控倒车进来就可以，所以，移动中岛从来都不是为了让主驾去副驾驶下来，而是为了二排乘客的乘坐体验。

移动中岛有个问题，老图也不知道有没有防夹功能，但是座椅如果靠中间一点，移动中东会挤着往后退，深蓝S09的第二排座椅并不是固定维持的轨道，可以左右摆动，叫什么亲互功能？忘了，有空去看下。

⑤、空间

空间层面，的确没啥问题，第二排第三排都可以实现比较舒服的坐姿，躺着你就别想了，现在还没哪个SUV说第二排躺下，你第三排还能坐着比较舒服，不得不说，空间就是深蓝S09的核心卖点之一。

到一千公里的时候，做一个更加详细的评测吧，过节呢，老图还得出门，码字累死人，有几个地方有车主可以解答一下。

放大看

四驱能不能调成两驱模式？怎么调节？

移动中岛到底有没有防夹功能？

冰箱放进去水，多久能成冰。

媳妇催我走亲戚，写到这了先。