重磅！即将港股上市！岚图汽车凭什么？
重磅！子公司岚图汽车即将在港交所上市
8月22日东风集团的一纸公告，让岚图汽车港股上市的消息刷屏朋友圈。
这个背靠56年央企东风集团的新能源品牌，岚图汽车以“三年三品类、五年五款车”的战略定力，打造出了岚图FREE+、岚图梦想家、岚图追光、岚图知音的产品矩阵，交出了一份令行业瞩目的成绩单。
- 爆款不是偶然，是“连环拳”打出来的
先看成绩单：2024年岚图卖了85697辆，同比涨70%；2025年更狠，连续5个月销量破万，累计产量突破20万。放在高端新能源赛道，这数据够“能打”。
但“能打”的不是数字，是产品力。岚图用“三年三品类、五年五款车”的节奏，把SUV、MPV、轿车全补齐了，岚图梦想家稳坐新能源MPV前二，好几个月直接当“销冠”；中产圈的新宠岚图FREE，新出的FREE+更夸张，上市15分钟大定锁了11583单；还有刚预售24小时就和FREE+组成“SUV双子星”的岚图知音，热度根本没断过。
更绝的是“爆款接力赛”：8月28日，和华为合作的首款家用纯电SUV知音正式上市；8月29日，2026款梦想家登陆成都车展预售；年底还要推全尺寸大六座SUV。这哪是“押宝爆款”？分明是“爆款生产线”开足了马力。
- 技术不是口号，是“自己造轮子”的硬功夫
有人说，新能源拼到最后是技术战。岚图的底气，藏在“自研为根、合作为翼”的底色里。
人家自己搞出了国内首个原生智能电动整车架构“ESSA”，又搭了中央集中式SOA电子电气架构“天元”，连超充桩都自主研发了全球首个兆瓦级的“岚图VP1000”。今年4月更放了个大招：全球首发L3级智能架构“天元智架”，把智能驾驶的安全性和体验感往上提了一大截。
最近刚发布的岚海智混技术更“狠”，全域800V系统、5C超充、大电量电池一组合，中大型混动车纯电能跑360-410公里，综合续航超1400公里，20%充到80%只要12分钟。这技术突破，直接给新能源“续航焦虑”撕了个口子。
和华为的合作也没走“供应商”老路。从FREE+到知音，双方联调13个月，把智能驾驶、座舱、底盘甚至舒适性都“揉”在一起，知音上市前改了超百项体验，这哪是“代工”？分明是“一起造梦”。
- 听劝不是营销，是“把用户当合伙人”的真心
最让我意外的是，岚图把“用户思维”玩成了“双向奔赴”。
传统车企造车，常是“工程师拍板、用户买单”；岚图倒好，每年办“用户之夜”，拉着车主聊需求、提意见。结果呢？用户不仅自发打广告、组织庆功活动，还主动当“义务测试员”，全新梦想家的座椅升级、续航提升，岚图FREE+的1300多项优化，全是用户反馈“催”出来的。
这种关系有多“铁”？有车主说：“买岚图不是图牌子，是被他们的‘听劝’劲儿打动。”你看，当别的品牌追着流量跑，岚图蹲下来和用户聊天，这哪是“营销套路”？分明是把用户变成了“产品经理”。
- 电动EV：上市不是终点，是新故事的开始
现在岚图要赴港上市了，有人问“图啥”？答案藏在规划里：拓宽融资渠道、加速技术研发、布局海外市场。换句话说，有了资本市场的助力，岚图能更放开手脚搞智能技术、拓全球版图。
从“三年三品类”到“五款车矩阵”，从技术自研到用户共创，岚图用行动证明：央国企也能在高端新能源赛道“杀出血路”。
新能源的故事还在继续，岚图的下一章，才刚刚翻开。