车联网安全研究报告（2025版）-绿盟科技
报告由绿盟科技联合北京航空航天大学、北京交通大学相关院系出品，聚焦车联网安全，从安全态势、典型事件、攻击面与攻击技术、安全体系建设及未来展望多维度展开分析，为行业提供全面参考。
安全态势方面，政策环境利好，各国重视车联网安全，我国出台《智能汽车创新发展战略》等政策，将安全要求纳入车辆准入；但行业安全能力不足，车企多关注合规却难落地，数据泄露、跨境传输等风险突出，近十年数据和隐私泄露成安全事件首要影响类型。
典型安全事件上，报告分析9起案例，涵盖多环节风险。车端如本田汽车钥匙设计缺陷致无钥匙系统漏洞、操作系统QNX漏洞影响1.95亿辆车；数据安全如蔚来遭数据勒索、丰田云端配置错误致数据泄露；服务与供应链如YANDEX TAXI遭黑客操纵引发交通堵塞、丰田供应商遇袭致工厂停工；API与OTA安全如奔驰等车企API漏洞、特斯拉OTA系统被破解形成“灰色”市场。
攻击面与攻击技术层面，车端电子电气架构分分布式与中央集成式，关键组件有多媒体系统、T-BOX等6类，攻击面涵盖远程、V2X、近场等5类。攻击技术多样，云端存在JT/T808协议、MQTT服务等漏洞；V2X侧OBU设备有调试串口、HSM SDK等漏洞；近场可通过Wi-Fi、蓝牙钥匙等攻击；车身接口中USB接口可获调试权限，诊断接口可借工具构造报文控车；信息通信面临无线干扰、DDoS等攻击；智能驾驶算法则需防范数据投毒、逃逸等攻击。
安全体系建设提出四大体系。管理体系需契合UN R155等法规，覆盖全生命周期，规范风险评估与供应商管理；技术体系构建“VSOC+SDK”端云联动机制，终端SDK防护硬件，平台SOC监测预警；运营体系基于PPDR模型，建威胁检测与应急响应机制，定期评估成熟度；数据安全治理围绕全生命周期，从管理、防护、运营三维度构建框架，保障数据安全合规。
未来展望指出，需建多层纵深防御体系，明确车企与供应商责任，降低供应链风险；数据安全上，研究全生命周期防护技术，研制防护模块，为多网融合环境下的数据安全提供支撑，推动车联网安全可控发展。
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