极狐T1配仿皮座椅加热，6.88万起挑战MG4入门版！
2025年8月22日，距离极狐汽车全新A0级纯电车型T1开启预售仅两天，市场反响已超出预期。这款售价6.88万元起的车型，凭借越级配置和诚意满满的预售权益迅速引发抢购热潮。数据显示，预售启动2小时内订单量即突破11068台，远超部分竞品全天表现。作为一款主打年轻家庭用户的纯电小车，极狐T1不仅在价格上极具吸引力，还提供了三重购车礼遇：外观色免费选装、专属收纳扩展包以及超时交付补偿积分。这些亮点使其在竞争激烈的A0级市场中脱颖而出，成为近期最受关注的新品之一。
在A0级纯电市场，MG4一直是热门选择之一，但极狐T1的登场为用户提供了更具吸引力的新选项。以入门版为例，极狐T1 320Plus在配置上全面超越MG4 437随心版（7.38万）。车身尺寸上，极狐T1宽度达1860mm，比MG4宽18mm；轴距2770mm，比MG4长20mm，为车内空间奠定了优势基础。座椅材质上，极狐T1采用仿皮包裹，主副驾均支持加热功能，而MG4入门版仅为织物座椅，舒适性差距明显。
科技配置更是极狐T1的强项。15.6英寸中控屏与8.8英寸全液晶仪表的组合，远超MG4的10.25英寸中控屏和7英寸组合仪表。极狐T1还全系标配360°全景影像、透明底盘、手机APP远程控制等实用功能，而MG4入门版在这些配置上均有缺失。值得一提的是，极狐T1的健康座舱采用环保材料与低温注塑工艺，车内零醛零苯气味控制达到同级领先水平，对家庭用户尤为友好。
动力与续航方面，极狐T1 425PRO版与MG4 437从容版（8.18万）处于同一价位区间。虽然MG4续航略长，但极狐T1在快充时间（0.28小时）和配置丰富度上更胜一筹。例如，极狐T1 425PRO版提供主驾6向电动调节、座椅通风、记忆功能等，而MG4同价位车型则相对简陋。此外，极狐T1独有的"随心转"黑科技和50米循迹倒车功能，让新手也能轻松应对窄路会车和倒车场景，实用性拉满。
对于追求更高配置的用户，极狐T1 425PLUS版（与MG4 437自由版9.08万同价位）更是亮点十足。18英寸轮毂、前排座椅放平、V2V外放电等功能，均为MG4所不具备。尤其是极狐T1的云感环抱座椅，经过20000次耐久测试，支持通风加热，搭配2.34m²全景天幕和电动遮阳帘，舒适性直接对标B级车。相比之下，MG4在同价位区间的配置显得中规中矩。
极狐T1的硬核实力还体现在电池安全上。其搭载的极光电池采用PPB级安全标准，缺陷率仅为十亿分之一，远超行业常见的PPM级标准。高强度笼式车身和10层电池防护矩阵，进一步保障了家庭出行的安全性。此外，极狐T1的补能效率同样出色，30%-80%充电仅需16.9分钟，一杯咖啡的时间即可满足一周通勤需求。
极狐T1凭借其出色的性价比和越级配置，已经在A0级纯电市场中崭露头角。与MG4相比，极狐T1在空间、舒适性、科技配置等方面均表现出色，尤其适合注重实用性和品质感的家庭用户。随着交付的启动，极狐T1有望成为年轻家庭的首选车型，引领A0级纯电市场的新风尚。