据了解,保时捷正在对旗下电池子公司Cellforce进行大规模结构调整。
Cellforce现有286名员工中,约200人将被裁撤,仅保留约80人的小型研发团队,量产计划实质终止。
此次裁员已向德国罗伊特林根就业部门提交通知,预计2025年8月底完成调整。
据了解,Cellforce成立于2021年,曾是保时捷电动化核心项目,计划建设20GWh电池产能,专供高性能电动跑车,并获德国政府超5000万欧元补贴。
但现实困境是,技术路线摇摆,硅负极电池等方案反复调整,研发周期拉长。同时又有成本压力和市场降温。
值得注意的是,2025年上半年营业利润暴跌67%,因电动车型成本高、毛利率远低于燃油车,被迫下调全年利润率预期,从6.5%-8.5%降至5%-7%。
而此前保时捷已宣布全球裁员3900人,德国本土占1900人。