虽然小米YU7的24小时订单量达到了28.9万台,史无前例的数据,确实给整个汽车市场上了一课,但实际上,真有那么好吗?并不见得,而小米YU7上个月仅交付了6042台,重点是新车交付不了,可谓是冰火两重天啊。
不仅仅是小米YU7交付等待时间很长,包括小米SU7也是一车难求,现在预定大概也需要等待37-41周时间,半年时间起步吧,原来大家买的都是“期货”啊。
毋庸置疑,小米汽车的首款车型是小米SU7,而因为小米SU7 Ultra赛道版在纽北刷新纪录,所以推出了量产版的小米SU7 Ultra,但也曾因为前机盖风道问题陷入舆论,人红是非多,车红依然麻烦多。顺着小米SU7的热度,加长版或将来了。
近日,根据我们的最新了解,有媒体曝光了一组疑似小米SU7加长版的新车伪装谍照,暂定名为“小米SU7 L”,就差官宣了。虽然其外观有着厚重的伪装,但是从侧面来看,可以明显感受到,车身尺寸包括轴距尺寸都有加长。
作为参考,现款小米SU7的车长为4997mm,轴距3m,已经算是不错的中大型轿车了,而如果继续加长,内部空间自然更有优势,外观造型基本延续现款,而这大溜背尾部造型,显然是要挑战上汽奥迪A7L啊。
小米SU7火爆销售,本来造型就有点跑车的线条感,现在又要推出加长版车型,那么尺寸加长之后,新车的价格是否会随之增加呢?