咱平常开车一到夏天,那纠结劲儿就上来了 —— 到底开空调还是开窗啊?开空调吧,总琢磨着这得费多少油;开窗吧,要么晒得慌,要么风一灌进来噪音大得闹心。今天咱就随便唠唠这事儿,真不是我夸张,实测结果出来的时候,我都愣了,好多人估计跟我以前一样,一直都做错了。
你想啊,要是天儿不算特别热,车速也慢,比如就四五十迈那样,不到 60 公里每小时,这时候开窗通风还真行。毕竟不用开空调,或者就开个通风档,压缩机不转,那油不就省下来了嘛。但你要是上了高速,车速一超 90 公里每小时,再开窗可就傻了。那时候空气阻力大得邪乎,就跟有个看不见的大疙瘩坠在车后面似的,车得使劲儿往前拽,油烧得比开空调还快,你说这亏不亏?
之前听人说美国汽车工程师学会(SAE)做过测试,好像是在风洞和沙漠赛道上弄的,用了两辆车,一个是挺大的 SUV,8.1 升 V-8 发动机,另一个是全尺寸轿车,4.6 升 V-8 的。结果你猜咋着?车窗一摇下来,轿车的油耗直接多了两成,SUV 也多了 8%。后来我才琢磨明白,原来车长得越 “溜”,空气动力学越好,开窗带来的阻力就越明显,对油耗影响也越大。
不过咱平常在市区或者快速路,车速常在 60 到 80 公里每小时之间晃悠,这时候就难办了。我认识个开了十几年车的老司机,他就说过,这速度开窗吧,风呼呼往里灌,吵得人跟听交响乐似的,而且车也感觉沉,其实也费油;开空调吧,压缩机一启动,发动机又得额外使劲儿,油照样多烧。那到底咋选?我觉得吧,要是就几公里的短途,忍忍开窗也没啥;要是跑个十几二十公里,还是开空调吧,不然一路上遭那罪,不值当。
说到这儿,我想起我上次跑高速的事儿了。一开始我寻思着开窗能省油,就没开空调,结果车速一到 100,那风噪大得我耳朵都嗡嗡响,脑袋也跟着疼,而且感觉方向盘都沉了不少,开着特别累。后来实在顶不住了,啪一下把空调打开,嘿,瞬间就安静了,也凉快了,虽然知道这时候费油,但那种舒服劲儿,真不是开窗能比的。
再跟你说说汽车空调那点事儿,它那压缩机可真是个 “油老虎”。一般家用车,空调功率大概在 2 到 4 千瓦之间,换算成匹数,差不多 3 到 5.5 匹。你知道为啥这么费油不?因为车载压缩机工作环境太差了,蒸发器小,散热也不行,发动机转速还忽高忽低,想让它稳定制冷,就得费更多的劲。所以一打开空调,大部分车得消耗发动机 3 到 7 匹马力,差不多就是 2 到 5 千瓦的功率。就拿大众朗逸 1.5L 那款车来说,发动机正常工作的时候,功率也就 20 到 40 千瓦,开了空调,按消耗 4 千瓦算,差不多就占了发动机功率的 5% 到 10%,你说这能不费油吗?
这么一圈说下来,你应该也看明白了,车速快慢,直接影响着开窗和开空调哪个更省油。一般情况下,低速的时候开窗相对省油,高速的时候开空调更划算。但这也不是绝对的,还得看你开的啥车,车的状况怎么样,还有你平时开车的习惯。下次你开车的时候,不妨多留意留意,说不定能找到最适合自己的省油法子呢。