真的,上次陪我发小去买二手车,差点就栽在里程表上!那车表显才 4 万公里,车商吹得天花乱坠,说原车主就上下班开,结果我蹲下来一看轮胎 —— 得,花纹都快磨平了,边缘还有小裂纹,这哪像 4 万公里的胎啊?后来跟懂行的朋友一打听才知道,现在调里程表太简单了,几百块就能搞定,咱可不能傻呵呵只看那个数字。今天就跟大伙唠唠,我踩过坑总结出来的 3 个看车况的门道,比看里程表靠谱多了。
先说轮胎吧,这玩意儿最不会骗人。你想啊,车跑得多,轮胎肯定磨得厉害。我之前见过一辆车,表显才 2 万多公里,结果四个轮胎都是三年前生产的 —— 要知道正常家用车,轮胎怎么也得跑个五六年才换吧?除非天天跑高速,不然哪能磨那么快?还有啊,你看轮胎的时候别光看花纹,记得摸一摸胎面,要是感觉坑坑洼洼的,或者有鼓包,那这车要么跑了烂路,要么就是胎压没调好,后期开着多闹心啊。对了,有时候车商为了掩人耳目,会换一两个新胎,你得四个都看,别被单个新胎给骗了。
再就是刹车盘,这个地方好多人容易忽略。我发小上次看的那辆车,刹车盘边缘都起棱了,用手一摸能感觉到明显的台阶 —— 后来才知道,这是刹车盘磨多了才会这样。正常来说,刹车盘用个十万公里没问题,要是边缘都起棱了,那实际里程肯定少不了。还有啊,我上次帮另一个朋友看车,发现刹车盘上有一圈圈的深沟,当时车商还说 “这是正常磨损”,结果懂行的师傅一来看就笑了,说这是经常急刹车才磨出来的,这种车买回来,说不定刹车片也得赶紧换,又是一笔钱。
最后说个稍微复杂点的,就是发动机舱。打开引擎盖的时候,别被里面干干净净的样子骗了 —— 好多车商都会提前清洗。你得凑进去闻闻,要是有一股淡淡的机油味还行,要是味特别大,或者能看到线束上有油渍,那大概率是渗油了。我之前见过一辆车,发动机上的螺丝都有拧动的痕迹,车商还说 “就是换了个小零件”,结果后来查保养记录才知道,那发动机修过!还有那些管子,像插在冷却液壶上的管子,要是摸起来软软的,或者接口处有白色的印记,那就是老化漏液了,后期修起来可不便宜。
其实买二手车就是个细心活,别听车商瞎忽悠,他们恨不得把破车吹成新车。我现在看车,先绕着车走两圈看轮胎,再蹲下来看刹车盘,最后打开引擎盖闻闻摸摸,一套下来心里就有数了。上次我邻居阿姨买二手车,就照着我教的方法,识破了车商调里程表的猫腻,最后还砍下来五千块呢!
你们要是打算买二手车,真的别嫌麻烦,多蹲下来看看这些地方。要是自己拿不准,就找个懂车的朋友一起去,总比买回来天天修强。对了,你们有没有买二手车踩过坑的经历啊?或者还有啥看车况的小技巧?评论区跟我说说,咱互相学学,别再被车商坑了!