保时捷自研电池计划搁浅,因经济可行性问题取消自建计划
创始人
2025-08-26 15:09:24
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近日,保时捷在电动汽车领域的一项重大决策引起了广泛关注。据汽车资讯平台insideevs报道,保时捷已决定暂停其自主研发高性能电动车电池的计划。

保时捷官方宣布,鉴于电动车市场的增长速度未能达到预期,以及中美市场环境的变化,公司决定取消自建高性能电池生产的计划。这一决策背后,是保时捷对当前市场形势的深入分析和对未来趋势的谨慎判断。

保时捷首席执行官奥利弗·布鲁默表示,电池制造需要巨大的资金投入和高度规模化,而保时捷目前缺乏规模经济效应,产量也受到限制。因此,自建电池生产线在当前阶段对保时捷而言并不现实。

据悉,保时捷的电池部门Cellforce已完成部分电芯的开发工作,并启动了试生产。原计划中,该部门将在德国南部的工厂实现每年1吉瓦时的产能,足以供应1万辆Taycan电动车。保时捷还考虑建设第二家电池工厂。

然而,随着自建电池计划的搁置,Cellforce的运营规模将大幅缩减。保时捷表示,将把Cellforce的研发成果用于支持大众集团及保时捷收购的V4Smart公司。V4Smart目前为911 GTS混动版提供高性能电芯。

据路透社报道,受此次决策影响,Cellforce可能会进行裁员。目前,该公司员工总数约为300人,预计裁员人数将达到约200人。剩余员工或将被转至大众集团的电池子公司PowerCo,相关研发设施也将由PowerCo接管和使用。

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