知名车企暂停自研电池并裁员_科技资讯_新闻资讯

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2025-08-26 16:04:35

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8月25日，保时捷宣布暂停其自主研发高性能电动车电池的项目。公司声明指出，该决定是基于当前电动车市场增长低于预期以及中美市场环境变化而做出的。

保时捷首席执行官奥利弗・布鲁默表示电池制造需要巨额投入与高度规模化，而对于当前阶段的保时捷来说难以实现。

保时捷曾经对自研电池计划寄予厚望。2021年，保时捷宣布进军高性能电池电芯生产领域。

该项目得到德国联邦和州政府税收资金支持，总额约5600万欧元，大部分已经拨付。

保时捷电池部门Cellforce已完成部分电芯开发并启动试生产。原计划在德国南部建设工厂，实现年产能1吉瓦时，足够供应1万辆Taycan车型，后续还计划建设第二工厂。

然而，电动汽车市场的表现未达预期。全球高性能电池需求不足，无法将自有生产线扩大到成本可控的规模。

保时捷研发董事迈克尔·施泰纳解释道：“缺乏规模经济及产量限制，而电池制造需要巨额投入与高度规模化”。

保时捷首席执行官奥利弗·布鲁默原本希望通过自主电池生产，让保时捷在电动化赛道上占据领先地位。如今这一雄心面临失败。

Cellforce目前员工总数约为300名。据多家媒体报道，保时捷计划裁减约200个岗位。

裁员计划将于11月30日生效。雷特林根劳动局已收到大规模裁员的通报。

IG Metall工会的Kai Lamparter批评道：“在假期季节中，几乎所有员工都将被解雇，这不太好”。员工们感到愤怒和受影响，目前还没有关于遣散费的信息。

自2021年以来，公司已在该项目上投入数十亿欧元，但至今未能产出一款可量产的电池。

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