曾经MPV赛道的王牌车型GL8正加速新能源转型,陆尚、陆尊两大系列瞄准插电混动赛道。
8月26日晚,别克全新GL8陆尊正式上市,共推出智享版、尊享版、奢享版三款配置车型,售价33.99万元至39.99万元,并采用“一口价”模式销售。全新陆尊全系均为豪华艾维亚版本,提供紫气东来、极光银、珍珠白三款车身色,以及霞紫月白、霞灰月黛两款内饰色的选择。
GL8陆尊上市。别克供图
动力方面,新陆尊搭载“真龙”插混Pro系统,实现1450公里综合续航以及202公里纯电续航。补能方面,该车型实现MPV行业首个混动5C超充,可以在15分钟左右时间快速完成30%至80%的电池补能。
记者注意到,相比陆尚系列,陆尊瞄准豪华赛道,全车三排座椅均带来更为舒适豪华的配置。其中,全系新增主驾座椅按摩,减轻驾驶者长途疲惫。二排座椅升级为真皮羽感头等舱座椅,可通过一键VIP功能电动调节为头等舱“云端模式”,同时,二排座椅在原有靠背与坐垫加热的基础上,新增扶手和腿托加热,并升级增强式指压按摩。三排座椅则加入了180度电动调节功能。
燃油车时代,GL8可谓MPV赛道当之无愧的王者。而进入新能源时代,MPV赛道涌入了更多竞争者。时代变革下,GL8也在加速新能源转型已适应市场竞争。记者获悉,目前GL8车型中的新能源占比已达到约50%。
来源:北京日报客户端
记者:赵语涵
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