原创 保养只换机油就是白花钱！这俩部件不清理，发动机用着都没劲
前阵子帮发小去取车，他刚在 4S 店做完保养，一路嘟囔车没劲儿。我打开引擎盖一瞅，得，机油是换了新的，空气滤清器那儿都快堵成毛毡了，黑黢黢的灰絮粘在上面，看着就憋屈。
你还别不信，现在好多人保养就盯着机油换，好像换了好机油车就万事大吉。上次我去修车厂，王师傅边拆节气门边跟我吐槽：“有些车主宁可花大价钱换全合成机油，这空气滤芯都快堵死了也不换，这不本末倒置嘛！” 他说着就把拆下来的滤芯递给我看，好家伙，边缘都发黑了，用手一捻全是沙土，难怪车跑起来跟喘不上气似的。
这空气滤清器就像发动机的口罩，你想想，人戴个脏口罩喘气都费劲，更别说发动机了。尤其赶上雾霾天或者沙尘多的地方，滤芯堵得更快。我去年在北方出差开了段时间车，没俩月就感觉加速肉得很，后来拆开一看，滤芯上全是黄不拉几的沙尘混合物。换完新的那天，明显感觉油门轻了不少，油耗都降了半格。有人说吹一吹还能接着用，王师傅说那都是自欺欺人，滤网孔隙吹大了，过滤效果直接减半，等于让发动机吸灰霾。
比空气滤芯更坑人的是节气门积碳。这玩意儿藏在发动机里头，不拆开根本看不见。我之前那辆车就是，换完机油还是觉得起步肉，怠速时方向盘都抖。后来拆开节气门，里头一圈黑糊糊的积碳，跟锅底灰似的厚。师傅用清洗剂一喷，泡沫都变成黑泥水了。
你猜怎么着？清干净之后打火，发动机声音都变清脆了。王师傅说这积碳就像给油门上了枷锁，节气门开不大，进气量不够，再好的机油也烧不充分。他见过最夸张的车，节气门积碳厚到怠速都熄火，车主还以为是机油质量不行，白白换了好几次机油。关键这玩意儿不光影响动力，还费油！本来百公里 8 个油，积碳多了能涨到 10 个，这笔账算下来可比换滤芯贵多了。
现在的保养店也有意思，推销机油时一套一套的，恨不得让你五千公里就换一次。可这些关键部件的清理，不主动问根本不提。上次我朋友去保养，单子上光机油机滤就花了八百多，回家发现空气滤芯还是老的，气得他直接打投诉电话。
说真的，机油重要，但进气系统这俩部件更不能忽略。空气滤芯便宜的几十块钱，自己动手都能换；节气门清洗也就百十来块，花小钱能解决大问题。我现在每次保养都盯着师傅拆这俩地方，看不见干净的滤芯和节气门，心里就不踏实。
你平时保养都注意这俩地方了吗？别光听店家推荐贵机油，有时候花小钱清理这些易损件，比换再好的机油都管用。我那发小后来换了滤芯清了节气门，现在天天跟我嘚瑟车又找回刚买时的劲儿了。下次保养记得多问一句，别让好机油白瞎了！