原创 自动挡空挡滑行省油？维修工说：不仅不省油，还毁变速箱
上周去修车铺取车，正赶上老王蹲在地上唉声叹气。他那辆开了三年的 SUV 变速箱刚拆开，零件上全是密密麻麻的划痕，看着就心疼。“就图省俩油钱，结果修变速箱花了两万多！” 老王拍着大腿跟我吐槽，说他自驾游下山时一直挂空挡滑行，回来就发现换挡顿挫得厉害。
我当时还纳闷，小时候坐我爸的车，他总说空挡滑行能省油啊。修车师傅手里拿着块磨损严重的齿轮，一边擦油一边跟我掰扯：“那是老黄历了！以前化油器车或许还行，现在的电喷车根本不吃这一套。” 他指着电脑上的数据流给我看，“你看这带挡滑行的时候，发动机转速够高的话，电脑会自动断油，表显油耗都是零。换成空挡呢？发动机怠速着，油一直烧着，反而费油。”
说实话我以前也犯过这毛病，开高速遇到长下坡总忍不住切空挡，觉得车子溜得远就是赚了。师傅说这想法大错特错：“你以为溜得远省下来的油，够不够修变速箱的零头？” 他给我讲，自动挡的变速箱就像个需要不断喝水的机器，挂 D 挡行驶时油泵才能正常供油润滑。切成空挡后，油泵转得慢了，油供不上来，齿轮就在那儿干磨。
“你摸摸这油底壳。” 师傅让我伸手碰了碰刚拆下来的零件，温度高得烫手。他说正常行驶时变速箱油温一般八十多度，空挡滑行十几分钟就能窜到一百一十度以上。“油一热就变质，本来该润滑的地方变成磨砂轮，你说伤不伤车？” 旁边工位上正好有台在修的变速箱，拆开后里面的摩擦片都焦黑了，师傅说这就是长期空挡滑行的 “杰作”。
我这才想起自己车子上次保养时，师傅也提醒过别空挡滑行。当时没当回事，现在看着老王那堆零件突然后怕。师傅说现在的车都聪明得很，带挡滑行时电脑会根据车速自动调节，转速够高就断油，转速降下来了再恢复供油。“你空挡滑行那点距离，省下的油还不够怠速多烧的呢。” 他翻出手机里的测试视频，同样一段下坡路，带挡滑行比空挡滑行居然多跑了两公里，油耗还低了 0.3 个。
旁边有个开手动挡的大哥插话说他一直空挡滑行，师傅摆摆手：“手动挡和自动挡不一样，但现在新款手动挡也带断油功能，高速带挡滑行更省油。” 他说最险的一次，有个车主在山路空挡滑行，遇到突发情况刹车距离比平时长了一截，差点追尾。“发动机本身的牵制力没了，光靠刹车能安全吗？”
现在我开车下山都乖乖挂着 D 挡，看着转速表在 2000 转以上时松油门，瞬时油耗果然降到零。想起以前傻乎乎切空挡的样子，真是又后怕又好笑。修车师傅最后跟我说的话我记特清楚：“现在的车技术早就更新了，别用老经验伺候新机器。真要省油，不如少踩几脚急刹车，比啥都强。”
你们开车有没有过类似的误区？我反正现在每次换挡都小心翼翼的，毕竟修车钱可比油钱贵多了。评论区聊聊你们都是怎么开车的呗？