前叶子板:金鲨JS300+隔音垫+高弹棉
前叶子板内衬:金鲨JS300+银鲨棉
后轮毂:金鲨JS300+隔音垫+高弹棉
轮胎与地面摩擦会产生路噪和胎噪,此类噪声会通过后轮毂等部位传入到车厢内部。技师先使用金鲨JS300对后轮毂做止振处理,减少钣金振动的产生;再使用隔音垫对后轮毂做隔音处理,减少噪声的传入;最后使用高弹棉对后轮毂处做吸音处理,将噪声折射吸收,充分保证隔音的效果。
原车后轮毂未做有效隔音处理
使用金鲨JS300对后轮毂做止振处理
使用隔音垫对后轮毂做隔音处理
使用高弹棉对后轮毂做吸音处理
前轮既是转向轮也是驱动轮,和后轮相比较,前轮处的路噪和胎噪会更加明显,前轮处的噪声主要通过前叶子板传入到车厢内部。所以技师在使用金鲨JS300对前叶子板做了止振处理后,又使用隔音垫和高弹棉,对前叶子板做了隔音和吸音处理,不仅如此,就连拆卸下来的前叶子板内衬,技师也使用金鲨JS300和银鲨棉,对其做了止振和吸音处理,多层的施工,将前轮处的噪声阻挡在了车厢之外。
原车前叶子板未做有效隔音处理
使用金鲨JS300对前叶子板做止振处理
使用隔音垫对前叶子板做隔音处理
使用高弹棉对前叶子板做吸音处理
使用金鲨JS300对前叶子板内衬做止振处理
使用银鲨棉对前叶子板内衬做吸音处理
【改装效果点评】施工完成后,车主特意在高速状态下做道路测试,结果显示车厢内噪声下降了至少70%以上,即便是在高速上行驶,车厢内的噪声也完全在可接受的范围以内。
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