原创 上车第一件事，关闭这只“油耗子”，老司机：不关油耗暴涨25%
各位车主朋友们，你们是不是一上车就有个固定动作？我猜不少老司机肯定跟我一样，钥匙一拧、点火启动，第一件事就是伸手把自动启停给关掉！别觉得这是多此一举，老司机都说了：不关这玩意儿，油耗能暴涨 25%！今天咱们就好好唠唠，为啥这自动启停会成 “油耗子”，还有多少你不知道的坑。
先说说这自动启停到底是啥。就是车子等红灯、临时停车时，发动机会自动熄火，踩油门又能立马启动，厂家说这是为了环保省油。可实际用起来，不少人都吐槽：“省的那点油，还不够麻烦的！”
就拿我邻居老张来说，上个月刚提的新车，没关自动启停开了一周，加油时傻眼了 —— 比说明书上的油耗高了快三成！后来听老司机建议关掉，油耗立马降下来，他直呼：“早知道当初就不信厂家那套了！”
为啥说它是 “油耗子”？关键看路况！要是在早晚高峰的市中心，堵得水泄不通，等个红灯要半分钟以上，这时候自动启停确实能省点油。毕竟怠速 5 秒就耗 1 毫升油，热启动一次也就 1 毫升，停得久了划算。
可要是在郊区或者高速，路况好得很，就偶尔遇个几十秒的红灯，那可就亏大了！频繁启停的时候，启动瞬间油耗比怠速高多了，算下来反而更费油。我同事小李跑高速没关自动启停，一路上遇到几个短红灯，到家一看油表，比平时多烧了不少油，气得他说以后再也不用这功能了。
更让人头疼的是，这玩意儿特伤车！自动启停天天重复熄火、启动，普通电瓶根本扛不住，就算是专用的加强电瓶，寿命也比正常电瓶短。
我表哥的车开了两年，电瓶就坏了，去 4S 店一问，师傅说就是因为长期用自动启停，电瓶总处于亏电状态，换个电瓶花了一千多，这钱可比省的油钱多太多了！而且频繁启停对发动机也不好，就像人的心脏反复停跳再启动，时间长了磨损肯定大，后续修车又是一笔不小的开支。
夏天用自动启停，更是让人崩溃！车里热得像蒸笼，开着空调正凉快呢，一停车发动机熄火，空调也跟着停，没一会儿车里又闷又热，汗都顺着脖子流。等车内温度跟设定温度差太多，发动机又会自己启动，启停来启停去，不仅没省油，还把人折腾得够呛。
我闺蜜上次开着车带孩子出门，没关自动启停，等红灯时空调停了，孩子热得直哭，她手忙脚乱关启停，差点误了绿灯，别提多糟心了。
其实这自动启停，更多是厂家为了满足政策要求才装的，根本没怎么考虑咱们车主的实际需求。要是能永久关闭，估计没几个人会用。不过也不是说它一点用没有，要是你天天在特别堵的路段开车，又不在乎电瓶和发动机损耗，偶尔用用也还行。但对大多数人来说，上车就关了它，才是明智的选择。
除了关自动启停，想省油还有不少妙招。开车别猛踩油门、急刹车，保持匀速行驶，油耗能降不少；定期检查轮胎气压，气压不足也会增加油耗；机油、机滤该换就换，发动机运转顺畅了，自然更省油。我爸开了二十年车，就靠这些小技巧，他的车油耗一直比别人低，保养得也特别好。
老司机常说：“买车是为了方便，不是给自己找罪受。” 这自动启停要是用着闹心又费钱，还不如直接关掉。现在你知道为啥上车要先关这 “油耗子” 了吧？下次开车，别犹豫，赶紧把它关了，既能省油耗，又能保护车子，还能让驾驶更舒心，何乐而不为呢？