原创 买二手车避开这 4 款！毛病多还不保值，懂行的都不碰
前阵子帮朋友去二手车市场淘车，本来瞅着一辆 SUV 价格挺诱人，外观内饰都光鲜，结果发动机一启动，那仪表盘跟蹦迪似的闪故障灯。老板还一个劲说 “小问题不影响开”，我心里直犯嘀咕，这种车谁敢要啊？今天就跟你们扒扒那些看着便宜，买回去能让你哭的二手车，尤其是这四款，懂行的见了都绕着走。
先说纳智捷大 7 SUV，这车当年刚出来的时候吹嘘得厉害，又是大空间又是高科技配置。可你知道吗？现在二手市场里它就跟烫手山芋似的。上次在修理厂碰到个车主，他那辆大 7 开了不到四年，百公里油耗能飙到十七八个，加一箱油跑高速都到不了目的地，活生生一个 “加油站 VIP”。最坑的是保值率，新车落地快三十万，开三年想卖掉，车商报价能让你怀疑人生，还得求着人家收。有个粉丝跟我说，他那车变速箱坏了，找遍全城 4S 店都没配件，最后只能从拆车厂淘了个二手的凑合。
然后是菲亚特菲翔，这意大利牌子在中国真是水土不服。前两年还有些人图新鲜买它，现在二手市场里一堆没人要的。我去年帮人验过一辆 2017 款的，车主说开着开着空调就不制冷了，修了三次都没好。后来查记录才知道，这车的双离合变速箱问题老多了，低速换挡跟嚼口香糖似的卡顿。关键是菲亚特这牌子在国内存在感太低，好多 4S 店都黄了，配件比限量版球鞋还难抢。有个修车师傅跟我说，修菲翔的钱够买辆新的国产代步车了，你说图啥？
再说说老款雪佛兰科鲁兹，就是 2018 款之前的那些车型。这车当年销量倒是不错，可质量真不敢恭维。我邻居家那辆，开了五年换了三次点火线圈，红绿灯起步经常熄火，尴尬得不行。最头疼的是发动机漏油，修了又漏漏了又修，底盘底下永远油乎乎的。上次在二手车市场问价，同年份的科鲁兹比朗逸便宜两万都没人要。不是说所有美系车都这样啊，新款科鲁兹就改进不少，就是老款这些库存，简直是汽修厂的 VIP 客户。
最后不得不提标致 308 的早期款，尤其是搭载 6 挡双离合变速箱的那些。我一个同事就踩过这坑，他那车开了不到三万公里，低速跟车的时候顿挫得能把咖啡洒出来。去 4S 店检查，人家说 “这是正常现象”，气得他差点当场砸车。后来查投诉记录才发现，这问题根本就是通病。最离谱的是保值率，朋友那车当年落地十五万，开四年想卖，车商直接砍到五万，还说 “这价都得等有缘人”。前两天在路边还看见一辆标致 308 打着双闪， hood 盖开着，估计又是变速箱出问题了。
其实买二手车就图个性价比，但千万别被低价迷惑。像这四款车，看着便宜，买回来光是修车钱就能让你后悔当初没加钱买辆靠谱的。尤其是那些停产或者退市的车型，配件难找不说，保值率更是惨不忍睹。
你们有没有买二手车踩过坑？或者见过哪些车是修理厂的常客？评论区分享出来，让大家都避避坑。毕竟挣钱不容易，谁也不想买辆车回来当祖宗伺候不是？
上一篇：斜拉杆膜结构车棚设计方案