合伙共创不仅是资源的简单叠加，更是资源的优化重组、智慧的共享、风险的共同承担以及利益的共生，这是一场深度的协同革命。

在近期举办的2025汽配门店·共创体峰会上，汽配峰联合创始人纪林茂先生发表了题为“合伙共创加速内卷下汽配新周期”的主题演讲。他向与会嘉宾详细介绍了联盟连锁合伙共创所需的基本功，以及汽配加盟连锁合伙共创的三种模式。

以下内容为演讲实录，经编辑整理，与您分享：

#01

联合汽配人

打造健康可持续的连锁平台

优配邦·汽配峰成立于2022年12月13日，由优配车联和航邦汽配联盟共同发起，是一家在汽车配件，信息化系统，运营管理，教育培训等领域，为汽修企业提供解决方案的数字化汽配供应链服务平台。

团队拥有成熟的合伙共创经验，旨在联合全国各区域优秀的汽配同行，建设成本领先、合伙共创的新连锁模式，打造健康、可持续的全国汽配连锁平台。通过与国内外主流厂商战略合作、并建立全国线上、线下服务网络的模式，将正品配件从工厂 直接送到修理厂手中，让渠道更为高效、节本、透明。

目前，公司已构建起6年或12万公里内全类型易损件产品矩阵，全方位满足客户的需求。产品主要涵盖油品、滤清器、蓄电池、刹车片、养护品、轮胎、皮带、雨刷片、灯泡、防冻液、冷媒、正时系统、轮毂轴承、点火系统、减震器、燃油泵等。合作品牌包括曼牌，马勒，EUROREPAR、盖茨、NGK、火炬、飞利浦、欧司朗、采埃孚、TRW、舒迈驰、沃朗德、欧姆莱、嘉诺威、弗美克、安德纳等。

#02

面对新周期

从“速度为王”到“修炼内功”

人类历史上的5次康波周期中，每次都伴随着革命性创新技术的出现。如今，短视频便是这样的技术，它将替代许多传统互联网和物联网技术。老话说“三十年河东，三十年河西”，如果觉得现在是最糟糕的时期，那底部或许不远了。有专家预测，今年下半年和明年上半年形势不佳，最快转折点在2027年上半年，我们也期待新转机早日到来。

周期变化会引发行业变革。本人是在2002年5月3日进入这个行业，至今已有23年。回顾过去，20年前、10年前与现在的汽配生意大不相同，最大的变化就是投入产出比。国内上游工厂和贸易商在2000年左右积累大量财富，近年投资回报率却低于0.2%。巴菲特曾说，年回报率15%的企业是魔鬼都喜欢的。如今，若有一项投资年回报率超过15%，必会引起轰动。

如上图所示，1、3、4、5月份，汽服门店的进厂台次呈现下滑趋势。一般来说，春节所在月份对行业影响最大。今年2月增长是因为春节在1月，2月几乎全是工作日。在燃油车和新能源车中，新能源车增长较快，但体量较小。从宏观周期和行业事件看，汽配行业已从增量市场转向存量市场，甚至进入缩量新周期。在新能源领域，身边仅少数大企业能在售后获利，配件和维修仍处于投入期。

总结来说，从存量到缩量的新周期已经到来。面对新周期的到来，我们要从“速度为王”到“修炼内功”。

过去，中国作为全球经济的火车头，中国汽车行业保持着两位数的高速增长，在这个时期，企业就像凶猛的动物，只要闻到一点点腥味，就会凑过来一大群。而在存量时代，不论全车件还是易损件，市场饱和、红利殆尽、供大于求，只有练好内功，才能存活下去。如此，企业更像坚韧的植物，只有向下扎根，坚守脚下，才能向上生长。

那么根又是什么？是本事，是解决问题的本事，也是个人能力的积累。能力=职业化+专业化。其中，专业化就是基本功，我们要成为对产品知识精通的汽配服务商。而职业化则表示要做一个合格的汽配从业者，拥有汽配经营和管理的能力。

#03

合伙共创，必知必会的基本功

自2015年航邦联盟成立以来，过去的十年间，我们的现金流管理一直十分出色。无论大家身处五公里半径范围内，还是在某个地区或省份，都必须将自身的根据地打牢夯实。如今，我在济南办公近三年，而我位于河北的根据地始终保持着稳健态势，不仅完全符合规范，还能实现自主运转。

对于销售额超过两千万或想实现上亿规模的企业而言，掌握《中华人民共和国公司法》和股权相关知识是不可或缺的基本功。例如，最基本的股权知识中，67%的股权意味着什么权利，51%的股权又代表什么权利。

如果打算合伙共创事业，首先必须确保合规性，只有实现公司化运营，企业才能稳步做大，否则充其量只是组建了一个团伙。当企业销售额突破两千万乃至达到数亿规模时，这些公司形态和股权结构都是我们必须经历的阶段，从《中华人民共和国公司法》到股权知识，都是我们在新的发展周期或合伙共创过程中必须掌握的要点。

作为老板，必须具备读懂企业资产负债表的能力。你所赚取的所有权益数字是否在增大？账目能否准确对上？能否制作一份简明的表格来阐释这一点？我曾采访过我的合伙人，发现95%的人都不会查看资产负债表。原因在于，面对两套账目时他们往往难以理解。只有将实际经营的账目纳入考量，才能真正了解企业的实际运营状况。

#04

10 年联盟到加盟的践行

做有价值的合伙共创

过去十年，我们从做联盟到开展加盟，始终秉承一个原则：做有价值的合伙共创。实际上，大多数的合伙共创模式，方向不明，股权不清晰，关系松散，甚至没有成立公司，利益分配机制不透明、不公开，仅依靠个别成员推动，存在巨大的风险。

一个组织在不同的阶段要做相应的选择，在每一个阶段把必须做的先做好，再尝试想做的。做合伙共创10年最深刻的教训是：知道且明白“为什么干”是最难的。我们大多数人根本就不知道为什么合伙，就去合伙了，目的、目标、股份、权责利都没搞清，结果不了了之，甚至不欢而散。

我们经常说，未来已来，要合伙先合规，必须聚焦未来，只有成立公司，股权和分工明确，才具备长期价值和长久发展的可能性。

以我们自身为案例。合伙共创的加盟模式首先需设立一个主体公司。在整个商业模式中，第一种模式是：你建立了全国性平台，各省公司直接向总公司进行采购和结算，而你的下属门店则向你采购，这是最初级的运营模式。

第二种模式是合营模式。2023年，我们尝试了合营模式，其核心在于客户直接向总公司进行采购结算，总部与省仓结算利润。尽管我们用两年时间在完全合规的框架内进行尝试，但仍有90%的合伙人未能理解这一模式。

第三种模式是直营模式，加盟店直接向总部进行采购结算，而总部向直营省仓结算费用。这是从浅到深、一阶段到三阶段的三种加盟模式。