沃尔沃XC70来了：预售29.99万起，1.5T插混动力，纯电续航200公里
8月27日，沃尔沃推出了全新XC70，这款车率先在中国市场发布，预售价 29.99 万元起。该车型搭载插电式混合动力系统，纯电续航里程最高可达200 公里。此外，XC70 提供前轮驱动和四轮驱动版本，综合功率最高可达 462 马力。
据悉，沃尔沃推出全新 XC70， 这是一款专为中国市场打造的跨界SUV，旨在吸引那些追求 “更舒适、更轻松生活方式” 的家庭用户。
XC70 一眼望去就极具沃尔沃辨识度，其封闭式格栅与沃尔沃纯电动汽车的设计相似，两侧是分体式照明单元，下方进气口带有主动式百叶窗。车身线条流畅，轮拱圆润，配备隐藏式门把手、无框车门和大面积全景玻璃车顶。此外，这款跨界车还采用了亮黑色和镀铬装饰，搭配 19 至 21 英寸轮毂。车尾部分，有塑料车身包围、C 形尾灯和倾斜的后窗。车型配备矩阵式 LED 大灯，后雨刮隐藏在扰流板后方。
尺寸方面，XC70 长4815 毫米，宽1890 毫米，高1650 毫米，轴距为2895 毫米。这意味着它比 XC90 短137 毫米，轴距也短 89 毫米。
这款五座车型的内饰延续了沃尔沃的简约北欧风格，配备 12.3 英寸数字仪表盘和 15.4 英寸中控屏，还可选装 92 英寸增强现实抬头显示系统。除了屏幕，XC70 还有悬浮式中控台，带有可收起的杯架。车内可见木质装饰、无线手机充电器和哈曼卡顿音响系统。其他亮点包括后排座椅加热、环境照明以及带有独立后显示屏的三区自动空调系统。
沃尔沃还提到，车辆配备 “人工智能语音助手，方便用户打电话、控制车辆功能以及在线搜索信息”。在车辆发布前，我们有望了解到更多细节。目前已知其后备箱容积为 14.4 立方英尺（408 升），放倒后排座椅后可扩展至 51.4 立方英尺（1456 升）。
XC70 被宣传为沃尔沃的 “首款长续航插电式混合动力车”，旨在吸引那些还未准备好完全转向纯电动汽车的用户。沃尔沃尚未公布详细技术规格，但前轮驱动版本的综合功率为 234 千瓦 / 318 马力，0 - 100 公里 / 小时加速时间为 8 秒整。该车型配备 21.2 千瓦时电池组，WLTC 续航里程最高116公里。
用户还可选择 “超长续航” 版本，该版本配备全轮驱动系统，功率可达 340 千瓦 / 462马力，百公里加速时间缩短至 5.3 秒。更大的 39.6 千瓦时电池将纯电续航里程提升至200 公里。沃尔沃对动力系统的介绍不多，但工信部的申报信息透露，该车型搭载的 1.5 升发动机功率为120 千瓦 / 163 马力，这使得车辆综合续航里程超过1200 公里。
当 39.6 千瓦时的电池电量耗尽时，使用直流快充可在约 23 分钟内将电量从 0 充至 80%。使用 7 千瓦交流壁挂式充电器，则大约需要 7 小时可将电池完全充满。值得一提的是，XC70 具备双向充电功能，这使得它可在露营或紧急情况下作为移动电源使用。
该车基于全新的可扩展模块化架构（SMA）打造，并配备 “安全空间技术”。消费者还会发现车辆采用了 “先进的传感技术，包括雷达、摄像头和传感器”，这些设备持续监测车辆周围环境。沃尔沃虽未详细说明，但提到了自动变道辅助、主动导航支持和自动泊车辅助等功能。
目前，XC70 已在中国开启预售，预售价格区间为29.99-32.99万元。沃尔沃也计划将这款车型引入欧洲市场，但具体时间尚未确定。