原创 汽车中控屏越大越好吗？试过之后才知道，这 3 个缺点太明显
前阵子借了朋友那辆刚买的新能源车开，一坐进驾驶座就被那块横跨整个中控台的大屏幕惊着了，跟个小电视似的。销售当时吹得天花乱坠，说这叫科技感。结果开了三天我就想吐槽，尤其那天中午太阳特毒，我想开空调凉快凉快，屏幕反光得跟镜子似的，手指在上面戳了半天没反应，急得我一手汗。
说实话，现在车企好像比着赛似的把屏幕往大了做，但真用起来根本不是那么回事。就说调个空调吧，以前开老车的时候，手一摸就能摸到实体按键，开空调、调风速闭着眼都能操作。现在倒好，朋友这车把所有功能都堆在大屏里，调温度得先点进二级菜单，滑动调风速的时候还老容易滑过头。有次我开着车想把风向往上调调，结果点错了按钮，冷风直接吹到脸上，吓得我手一抖，方向盘都歪了一下。更气人的是，上个月车机系统一更新，整个操作界面全变了，之前好不容易记住的操作逻辑全白费，又得重新摸索。
你别说，这大屏不光操作麻烦，还特别容易出故障。我另一个朋友龚先生那车更离谱，中控屏三年修了六七次，黑屏、闪屏是家常便饭。有次他倒车的时候屏幕突然黑了，差点蹭到旁边路过的大爷，现在他开车都有心理阴影了。4S 店把摄像头、线束、主机换了个遍，到现在都查不出到底哪儿出问题。他当时买高配版就是图那个 360 全景影像辅助停车，结果这屏幕成了最大的安全隐患。上次一起吃饭，他拿着维修单跟我们吐槽，说换个屏据说得小一万，还不如当初买个小屏的低配版省心。
最让我觉得离谱的是，有些车居然把换挡功能都集成到屏幕里了。上次坐同事的车，路上中控屏突然卡住黑屏，他想靠边停车都没法换挡，最后折腾了半天多才重启成功。还有次开高速，朋友那车的屏幕突然弹出个广告，占了大半个导航界面，非得手动点取消才能关掉。当时后面车还在按喇叭催，我手忙脚乱想关广告，现在想起来都后怕。听说欧洲那边已经出新规了，说从 2026 年起关键功能必须用实体按键，不然不给安全认证，你说这是不是打那些盲目堆大屏的车企的脸？
现在车企总说大屏是科技、是进步，但开车最重要的不就是安全和方便吗？上周在停车场看到个大叔，对着大屏骂骂咧咧半天，就为了调个后视镜角度，又是点菜单又是滑动屏幕的，最后急得直接下车手动掰了。
真不是我守旧，有些功能用实体按键就是比触屏方便。比如开着车想调个雨刷器，按一下按键就行，要是非得盯着屏幕找图标，那几秒钟的分心就可能出危险。你们有没有开过那种超大屏的车？是不是也遇到过类似的麻烦？或者你们觉得中控屏多大才够用？评论区聊聊呗，我瞅着这事儿还真挺值得说道说道的。