日前,大众正式发布了全新一代T-ROC,国内对应的是探歌,新车基于MEB Evo平台打造,换装大众最新家族式设计语言,尺寸增加,先期搭载1.5T+48V轻混系统,后期将推出2.0L HEV混动系统。该车将提供插混版和纯电版。
新车前脸带有明显的家族特征,一体式LED灯带衔接可发光的品牌Logo,大尺寸熏黑格栅采用菱形网状布局,与底部的散热口没有明显间隔,提升了前脸的运动气息。新车长度为4373mm,轴距增加28mm达到2631mm。车身采用双色搭配,采用溜背式车顶、分段式腰线、硬朗的下侧裙、旋风样式的轮毂等设计。尾部采用贯穿式尾灯设计,中央是可点亮的品牌Logo,后包围采用两段式扩散器。
内饰方面,新车采用三辐式多功能方向盘、独立的液晶仪表和悬浮式中控屏,采用换挡设计,配备手机无线充电板。新车将搭载Park Assist Pro系统,该系统拥有50米的记忆泊车功能。
动力方面,新车搭载1.5T发动机+48V轻混系统,发动机最大功率为114马力和148马力,匹配7速双离合变速箱。2026年,新车将提供搭载4Motion四驱版本以及提供大众全新研发的2.0L混动系统(HEV)。2027年,大众还将推出搭载EA888发动机的T-ROC R车型,最大功率将会超过330马力。
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