从“雄狮醒来”到“雄狮奔跑”，上汽通用仅仅用了一年时间。

去年8月，上汽通用在面临重重挑战之际，宣布“卢薛组合”上台——卢晓任上汽通用汽车总经理，薛海涛任上汽通用副总经理。这对搭档，一个在泛亚汽车技术中心深耕多年，深谙前瞻技术和产品定义；一个在营销一线积累了丰富的经验，带领上汽通用开启了变革之路。

如今，一年过去了。在他们的带领下，上汽通用从产品、品牌、营销、新能源转型等多方面发起反攻，成效初显。在中国汽车市场“卷”成麻花的当下，上汽通用逆势实现了单月销量同比七连涨，其中7月单月销量为42,252辆，同比增长181.68%。

其中，作为上汽通用的销量支柱，别克品牌的增长最为显著。数据显示，GL8家族2025上半年位列MPV销量第一，其中新能源销量增速高达255%，是市场平均水平的6.7倍；昂科威家族1-8月销量突破10万台，其中昂科威Plus月均交付超1万台。

这一强势复苏的势头，在今年的成都车展期间体现得淋漓尽致。上汽通用别克以阵仗最大的姿态亮相——8月26号，新款别克GL8陆尊PHEV上市；8月28号，别克昂科威家族迎来上市11周年庆；8月29号，别克“至境”家族的轿车、SUV、MPV三款先导概念车亮相展台。

敢于在车展这样拥有大曝光但同时新车众多的“舞台”上“亮剑”，首先就凸显了上汽通用的决心和信心。

今天也是昂科威发布11周年，别克品牌以11亿红包加码回馈 ，推出昂科威家族“十一周年专属权益”：即日起至9月30日，购买别克昂科威Plus，在现有“一口价”基础上，本品/他品置换均可享受10000元品牌置换补贴，并叠加享受至高15000元国补。

而整场活动中，除了诚意满满的权益，最让人印象深刻的莫过于，别克沿用并深挖“多10%”的价值理念。

事实上，早在2014年刚刚进入中国市场时，昂科威家族便以“多10%”为核心理念，凭借在性能、配置等方面比同级车型多出10%的产品力，收获了一大批中国消费者的青睐。

这10%看似不起眼，却代表着一种务实的态度，相较于动辄“遥遥领先”、“500万以内最佳”的浮夸宣传语，别克这种通过持续的优化和积累，让产品在同级中脱颖而出的方式，更能带给消费者实实在在的安心感。

11年来，别克品牌将“多10%”从简单的产品标签升级为品牌哲学，这不仅是对产品价值的重新定义，更折射出了上汽通用在品牌策略额和营销创新上的演进与升华。

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以“多10%”的越级实力，

持续巩固昂科威家族单品地位

最新销量数据显示，截至8月28日，昂科威家族今年的累计销量已突破10万台大关，其中昂科威Plus车型月均交付超过1万台，同比增长率高达200%以上，成为15-20万级燃油SUV细分市场的绝对爆款。

为什么在燃油式微、新能源当道的当下，昂科威家族依然能吸引如此多消费者的青睐？我想，这一切正是源于消费者对昂科威家族“多10%”越级实力和价值理念的认可。

那么，“多10%”具体体现在哪里呢？

作为同级唯一全系标配"双十佳"动力组合的车型，昂科威Plus能够提供比普通车型多10%的动力输出和效率，发动机最大功率可达174kW，峰值扭矩350N·m，不仅确保了强劲的加速性能，还能通过可变缸技术实现了平顺输出与节能省油的完美平衡。

在底盘和驾控品质上，昂科威Plus采用大尺寸全框式副车架与液压衬套的设计，在高速行驶中，液压衬套能够有效吸收振动，确保车内安静舒适，避免了普通SUV常见的路噪干扰。这种扎实的用料，能够提供比同级车型多10%的舒适性和稳定性。

空间与静谧性也是昂科威Plus的产品亮点。它的长宽高分别为4822mm、1883mm、1695mm，轴距达2830mm，提供宽敞的五座布局，满足家庭多口出行的需求。

同时，它也是同级唯一标配前排双层夹胶隔音玻璃和ANC主动降噪科技的车型，带来比普通车型多出10%的静谧效果，营造出媲美豪华品牌的车内环境。无论是在喧闹市区还是高速路上，车内噪音控制在极低水平，让乘客能尽情享受音乐或聊天。

当然，在智能时代，昂科威Plus的“多10%”还延伸到座舱科技。车型标配30英寸一体式6K弧面屏，通过可OTA升级的智能互联系统，确保功能常用常新。

发布会现场，别克品牌还宣布昂科威家族将于第四季度开启V5.0版车机系统OTA升级，升级后的系统不仅优化了“界面最美”的CarPlay iOS26系统，还新增了车载高德地图。新系统还集成了全新AI大模型，AI大模型加持下的语音引擎“更懂用户”，指令识别率大幅提升，更能够执行开启阅读灯、雾灯、调节尾门开启角度等一系列精细化操作。

这种“入门即智能”并持续进化的智能科技，让昂科威家族的“多10%”智能优势更加凸显，不仅能为油车用户带来了更便捷高效的驾乘体验，也能巩固昂科威家族在市场竞争中的单品地位。

可以说，从动力、底盘、空间到智能，昂科威Plus在产品各个维度都超出同级预期，相信随着持续的升级和创新，昂科威家族还将继续为更多家庭带来高品质的出行体验。

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从“一口价”到“寰行中国”再出发，

将“多10%”理念贯彻到品牌和营销

“多10%”的品牌理念，不仅停留在产品层面。

回首过去一年，在新能源浪潮冲击与传统燃油车市场挑战的双重夹击下，别克品牌并未选择简单跟随，而是在品牌策略及营销创新等多个维度上，展现出稳健而充满活力的发展态势。

在这个过程中，“卢薛组合”还推动公司内部的数字化转型和营销革新，强化数据驱动的消费者洞察、优化渠道管理，将“多10%”的理念融入企业管理和品牌运营，进一步提升了企业的运营效率，增强品牌与年轻消费者的连接，帮助公司在竞争激烈的市场竞争中注入新活力。

比如，当新能源车用直营模式颠覆传统渠道时，别克在2024年率先推出“一口价”政策。值得注意的是，别克首批推行“一口价政策”的车型就是昂科威Plus，官方直接将终端优惠直接折算为官方指导价下调，用透明统一的定价，让消费者对上汽通用价格体系多了10%的信任。

比如，在智能化转型中，别克没有一刀切地放弃燃油车，而是让燃油车型享受到媲美电车的智能体验，这多出10%的智能化投入，体现了上汽通用对市场趋势的敏锐响应。

再比如，在其他品牌节衣缩食打价格战时，别克品牌依然坚持推动“寰行中国”别克·中国文化之旅，在展现产品实力的同时，发扬并传播中国文化。

今年，别克将携手“与辉同行”共阅山河，开启2025“寰行中国”人文探索之旅，从非遗技艺传承到山川人文探索，深度追寻中国传统文化的厚重底蕴。为别克“心静思远智行千里”的品牌精神注入新的时代注脚。别克昂科威Plus还将同步推出“寰行版”专属套件，通过山河印记拉花、定制户外装备等细节，让每一次探索都成为车主的精神勋章。

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结语

从首创“一口价”到“寰行中国”文化之旅的再出发，从“油电共进”策略到V5.0车机系统的智能化升级……上汽通用以务实创新回应中国市场的独特需求，融合全球视野与本土深耕，拒绝浮夸宣传，转而用实实在在的积累，构建品牌韧性。

展望未来，凭借“多10%”的品牌理念，我们有理由相信，上汽通用将在品牌变革、营销创新和产品打磨上持续发力，继续提升“雄狮奔跑”的速度。