元戎技术合伙人蔡一奇加入京东物流，重启无人配送车边缘业务，京东不久前报警九识智能大量侵权
元戎技术合伙人蔡一奇加入京东物流，重启无人配送车边缘业务，此前无人车业务大批核心高管离职
近日，自动驾驶解决方案供应商元戎启行的技术合伙人蔡一奇，已经正式加入京东物流，其核心职责是主导无人配送车项目。
面对这次变动引起不少人的猜测，此前行业就有消息称，京东新组建了一个智驾团队，且由蔡一奇负责，不少人认为京东可能要加入乘用车智驾市场。据公开数据显示，从渗透率维度看，整个乘用车市场的城区领航辅助渗透率从2025年1月的6.7%提升到6月的10.3%；上半年渗透率为8.3%。而在新能源车中，1月份城区领航辅助渗透率为16.1%，6月份达到19.2%；上半年为16.5%。
据悉，智驾团队的组建核心目标是给京东自身的海量业务场景服务，包括物流仓储、外卖配送、京东大药房即时送、京东闪送，以及七鲜超市生鲜履约等多个领域。
值得关注的是，蔡一奇的汇报对象为京东物流CEO胡伟，这一组织架构安排进一步佐证，其负责的智驾团队核心聚焦无人配送车业务，而非面向乘用车市场的Robotaxi领域。元戎启行目前正处于IPO启动阶段，可以说这是公司发展的关键节点，作为技术骨干的蔡一奇为什么选择离开，转而投向京东物流，这其中的原因我们也不得而知。
据南方都市报，据业内人士透露，2021年9~10月，庄立、朱伟铖、孔旗先后从京东物流离职。而当上述三人再度出现在公众视野中，共同标签从京东物流换成了九识智能的创始团队。据悉，2021年底到2022年2~4月（九识智能公司初创期）的连续多月内，还有至少10余名京东物流无人车及自动驾驶部门核心研发人员扎堆离职，加入九识智能。例如：九识智能的关联公司北京飞驰时代科技有限公司（曾用名：九识智行（北京）科技有限公司）原法定代表人周清、潘余昌，监事张金凤、前高管林金表。
而据经济观察报消息，不久前，京东表示已掌握九识（苏州）智能科技有限公司（下称“九识智能”）的大量侵犯其知识产权证据，并向公安机关报案。值得注意的是，九识智能创始团队曾在京东无人车与无人驾驶技术研发部门就职。