原创 雪佛兰开拓者与别克昂科旗，谁才是性价比之王？
今天咱来唠唠两款美系中大型 SUV—— 雪佛兰开拓者和别克昂科旗。这两款车可都挺有料，在性价比这事儿上，争议一直不断，到底谁更胜一筹呢？咱今天就好好掰扯掰扯。
先看雪佛兰开拓者，这外观，老霸气了，分体式大灯，大尺寸的进气格栅，再加上那肌肉感十足的车身线条，开在路上，回头率杠杠的。我记得有一回在路上看到一辆开拓者，那气场，瞬间把旁边的小车都给比下去了。尺寸上，开拓者也不含糊，车长超 5 米，轴距近 2 米 9，车内空间宽敞得很。一家人出去自驾游，不管是大人还是小孩，在车里都能舒舒服服地坐着，一点不觉得挤。而且它还是个 7 座车，偶尔多拉几个人也没问题。
动力方面，开拓者全系搭载 2.0T 涡轮增压发动机，最大能输出 237 马力，匹配 9 速手自一体变速箱。这动力，日常在城市里开，那叫一个轻松，超车啥的，一脚油门下去，就超了。要是跑高速，后劲也挺足，不会有那种力不从心的感觉。咱再说说这四驱系统，Twin-Clutch 智能四驱，前后桥以及后左右轮扭力都能独立传输，左右后轮扭矩还能在 100:0 到 0:100 之间连续分配。上次我朋友开着开拓者去越野，碰到个泥泞路段，本来还担心过不去，结果这四驱系统一发挥作用，轻轻松松就通过了，可把他给惊喜坏了。
再看看价格，开拓者的指导价在 19.49 万到 26.69 万元之间。这个价格，在合资中大型 SUV 里，算是比较亲民的了。而且它的配置也不低，像无钥匙进入、发动机一键启动、三区独立空调这些实用配置，入门版车型就有。高配车型上，还有 360 度高清全景影像、BOSE 剧院级音响系统、ACC 全速自适应巡航等高端配置。你说，这性价比能不高嘛？
说完开拓者，咱再来聊聊别克昂科旗。昂科旗的外观走的是豪华大气路线，飞翼式的镀铬饰条贯穿整个前脸，和大灯连在一起，看着就特别精致。车身线条流畅，整车给人的感觉就是沉稳、大气。尺寸上，昂科旗和开拓者差不多，车长近 5 米，轴距也是 2 米 8 多，车内空间同样很宽敞。
动力上，昂科旗也是搭载 2.0T 可变缸涡轮增压发动机，最大功率 174kW，最大扭矩 350N・m，匹配 9 速 HYDRA-MATIC 智能变速箱。这套动力总成和开拓者的相比，参数上差不多，实际开起来，动力输出也都挺平顺的。不过，昂科旗的发动机有可变缸技术，在一些工况下，能切换到两缸工作，这样油耗就能降下来一些。我有个同事开的就是昂科旗，他说平时在市区里开，油耗大概在 9 到 10 个左右，对于这么大的一辆车来说，这个油耗还算可以。
底盘方面，昂科旗采用了同级罕有的五连杆独立后悬架，能更好地约束车轮运动轨迹，不管是过减速带还是走烂路，都能感觉到减震效果特别好，坐在车里很舒服。再说说配置，昂科旗标配近百项人性化配置，像超大全景天窗、真皮方向盘、前排电动加热座椅这些，都是全系标配。高配车型上，还有 14 扬声器的第二代 Bose Centerpoint® 环绕立体声音响系统、高清 360° 全景影像、HUD 平视显示系统等，配置相当丰富。
价格呢，昂科旗的指导价在 29.99 万到 35.99 万元之间，比开拓者要高一些。不过，它的定位本来就偏向豪华一些，从内饰的用料、做工，到配置的丰富程度，都能看出来。
现在咱来对比对比这两款车的性价比。从价格上看，开拓者更便宜，入门门槛更低。但从配置和豪华感上来说，昂科旗又更胜一筹。这就有点难选了，对吧？其实吧，如果你预算有限，又想买一辆空间大、动力足、配置也还不错的中大型 SUV，那开拓者绝对是个好选择。它能满足你日常的家用需求，偶尔出去撒撒野也没问题。但要是你预算充足，对车辆的豪华感、舒适性、配置要求更高，不在乎多花点钱，那昂科旗肯定更适合你。它能给你带来更高级的驾乘体验，不管是自己开还是带着家人朋友出去，都特别有面子。
所以说，雪佛兰开拓者和别克昂科旗，谁的性价比更突出，还真不好说，得看你的需求和预算。家人们，要是你们选，会选开拓者还是昂科旗呢？快在评论区跟我聊聊吧！