原创 汽车胎压设2.3 和2.5，哪个更舒服？2.3开着更软，2.5会偏硬，看个人喜好
昨天开朋友那辆 SUV 出门，走的还是平时常走的那条路，结果坐上去感觉跟我自己车差别也太大了！过减速带的时候，我还下意识地攥了下扶手，心想这咋这么颠啊？后来才想起前几天跟他聊过胎压的事儿，他说自己常年把胎压打到 2.5，说这样省油。我这才反应过来，原来胎压差这么一点，开着的感觉能差这么多！
我自己车平时胎压都设的 2.3，可能是我本身就喜欢软一点的感觉吧。每次过那种铺得不太好的沥青路，或者路上有小石子、小坑洼的时候，2.3 的胎压总能把那些颠簸过滤掉不少。上次带着爸妈去郊区玩，走了一段乡道，路上坑坑洼洼的还挺多，我妈坐在后排，全程都在跟我爸唠嗑，都没说过颠得难受。要是换成 2.5 的胎压，估计她早就得扶着座椅了。而且开着 2.3 胎压的车，方向盘也感觉轻一点，平时在市区里拐来拐去，或者停车入库的时候，都觉得顺手不少。
不过也不是说 2.3 就全是优点，有次我拉了满满一后备箱的东西，还坐了四个大人，开在路上就明显感觉车有点 “肉”。加速的时候，总觉得劲儿没那么足，踩油门的反应也慢半拍。后来去轮胎店补气，师傅说我这胎压对于满载的情况来说太低了，容易让轮胎侧壁受力过大，时间长了还可能损伤轮胎。我这才知道，原来胎压也不是一成不变的，得看具体的用车情况。
再说说 2.5 的胎压，之前借过同事的车，他那车胎压就是 2.5。刚开上的时候，最明显的感觉就是方向盘变沉了，尤其是在低速行驶的时候，打方向得用点劲。不过跑高速的时候，2.5 的胎压优势就体现出来了。车子特别稳，就算遇到横风，也不会有那种飘乎乎的感觉，心里特别踏实。而且同事说，他开 2.5 的胎压，百公里油耗比开 2.3 的时候能省半个油左右，长期开下来，也能省不少钱呢。
但 2.5 的胎压也有让人头疼的地方。上次我开同事的车去办事，路上遇到一个没盖盖子的下水道井，我没来得及躲，直接就压过去了。当时那一下震动，我感觉整个人都从座椅上弹起来了，方向盘也跟着抖了一下，吓得我赶紧握紧方向盘。还有平时过减速带，要是速度稍微快一点，那颠簸感能直接传到座椅上，后排的人要是没准备，很容易撞到脑袋。
其实之前我也纠结过，到底是选 2.3 还是 2.5。后来问了不少老司机，他们都说这事儿没什么标准答案，全看个人喜好。如果你平时大多是在市区开，乘客也多，喜欢舒服一点的感觉，那 2.3 肯定更适合；要是你经常跑高速，或者更在意油耗和操控性，那 2.5 可能更对你的胃口。而且不同车型的要求也不一样，有的车出厂推荐胎压就是 2.4，有的则是 2.2，最好还是参考一下车辆说明书上的建议。
我还发现一个有意思的事儿，就是不同季节胎压也会有变化。夏天天气热的时候，轮胎受热膨胀，胎压会自己升高一点，这时候就不用把胎压打得太高，不然容易爆胎；冬天天气冷，轮胎收缩，胎压会下降，这时候就得适当补点气，不然会影响油耗和操控。上次冬天我就没注意，胎压降到 2.1 了，开在路上总觉得车没劲儿，后来补气到 2.3，感觉立马就不一样了。
现在我也想通了，不用非得纠结到底哪个胎压更好，自己开着舒服才是最重要的。有时候我在市区开，就把胎压设成 2.3，享受那种软软的舒适感；要是要跑高速或者拉不少东西，就把胎压调到 2.5，图个稳当和省油。反正调整胎压也不麻烦，自己买个车载充气泵，几分钟就能搞定。
你们平时开车都把胎压设成多少啊？是喜欢 2.3 的柔软舒适，还是 2.5 的稳定省油？有没有遇到过因为胎压不合适，开着特别难受的情况？都来评论区聊聊，让我也取取经！