原创 沃尔沃XC70现场“降”14.7万，价位接近比亚迪唐，内饰向新势力妥协
知嘹汽车/小凡
8月27日，沃尔沃全新XC70正式预售。两个版本预售价格分别为29.99万元起、32.99万元起，较建议零售价分别下降14.7万、15.7万元。预售价发布后，现场顿时一片欢呼。发布会结束后，沃尔沃官方宣布，预售85分钟，小订突破5000辆。
在沃尔沃XC70发布会上，沃尔沃没有夸大的宣传，而是把舞台做成了一个全息裸眼3D的效果，并以安全为核心亮点，将XC70的各项配置展示的淋漓尽致。
在这次发布会上，有个很有意思的瞬间，当沃尔沃汽车大中华区销售公司总裁于柯鑫公布出建议零售价：分别为44.69万元起和48.69万元起之后，相信有不少朋友会感到失望，而当时现场的观众也是一片寂静。毕竟，面对当前愈发“内卷”的国内市场，这样的价格也确实有些较高。
而紧接着面对沉默的观众席，于柯鑫也表示：“为了感谢广大用户的厚爱与支持，在这个价格的基础上，预售价格为29.99万元和32.99万元”。当时，现场也是一片呐喊和掌声。毕竟，预售价与建议零售价相差14万多元，这与小米汽车的预期落差发布形式，也是比较相似。但我更好奇的是，沃尔沃是如何说服自己同意这样的一个价格。
与此同时，在大多数人心中，沃尔沃一直保持着低调、豪华的形象。而这源于斯堪的纳维亚的设计风格，也让我们看到沃尔沃XC70身上保留了经典的雷神之锤大灯、维京战斧尾灯等元素。而这似乎也正是沃尔沃作为传统豪华品牌，始终保持的“调性”。
而回到XC70本身，沃尔沃依旧将安全放在了首位。在本次发布会上，让人印象最深的也是沃尔沃展示了其首创的“时速50公里正面碰撞圆柱”测试，在这听起来十分惨烈的测试中，沃尔沃XC70满载一家四口假人安全通过。其中，自研的电机布局也是提供了更大的溃缩空间，可为车内乘客提供宝贵的逃生机会。同时，双闪、门把手也是均处于打开的状态。
另外，在电气安全方面，沃尔沃XC70的安全标准也是远超行业标准。以电池热失控监测为例，老国标仅要求对电池包外部加热并在起火爆炸前5分钟发出报警，即便是即将实施的新国标也仅是对内部加热并监测2小时，但据沃尔沃官方介绍，目前沃尔沃电池热失控监测系统可实现24小时不间断的监测，始终为消费者提供一个安全的屏障。
话说，从沃尔沃宣布全面电动化，再到放弃纯电动化路线，沃尔沃的转型之路也是十分曲折。而全新的XC70也是诞生于SMA超混架构之上，这套动力总成采用P1+P2+P4的三电机组合，从技术参数上来看，可以保证沃尔沃应有的产品调性。就像沃尔沃副总裁袁小林表示：“如果没有专属插混架构，就无权谈论豪华”。从这言语之中，我们也能够深切感受到沃尔沃已经将超混技术提升到品牌战略高度。
反观国内汽车市场，受到新能源市场的冲击，传统豪华品牌整体表现始终低迷，而沃尔沃作为传统豪华品牌的代表，能否掀起整个豪华品牌领域的变革？也值得我们共同关注。毕竟，一场好的发布会，不仅是宣传技术有多么超前，对于消费者最重要的一定是，如何令他心动？从当前沃尔沃XC70的订单成绩来看，沃尔沃这次的预售营销显然也是成功的。
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