8月29日,2025成都国际车展开幕,奇瑞携四大品牌31款车型“包馆”亮相。
其中,奇瑞品牌风云X3L正式开启预售,预售指导价为12.99万元至16.99万元。新车搭载同级鲲鹏黄金增程CEM-S,纯电续航215km,综合续航超1200km。同时,风云T11、全新QQ 3等新车型也亮相本届成都车展。
捷途品牌带来了捷途山海L7 PLUS,新车全系标配1.5TGDI混动专用发动机,纯电续航220公里,综合续航1700公里。值得注意的是,捷途山海一直以来都聚焦“旅行+”细分市场,此次捷途山海L7 PLUS则聚焦房车文化。
捷途纵横则是奇瑞瞄准“豪华越野”这一细分市场进行的战略布局。在本次成都车展上,捷途纵横G700开启全球盲订,新车搭载鲲鹏超能混动CDM-O,全系标配三把锁提升越野能力。
据《每日经济新闻》记者了解,这一车型的价格预计在40万~50万元。奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁李学用在发布会上表示,纵横品牌是为奇瑞高端战略而来,也想要重塑豪华越野新标杆。
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此外,星途品牌带来了星途ET5,iCAR品牌首款纯电赛博风格SUV——V23赛博版完成首秀。
就在车展开幕当日(8月29日),奇瑞汽车再次向港交所提交了上市文件。今年2月28日,奇瑞汽车就曾向港交所提交上市招股书,后因在港交所递表满6个月未获聆讯而失效。
8月27日,证监会官网披露了关于奇瑞汽车境外发行上市及境内未上市股份“全流通”备案通知书。根据备案通知书,奇瑞汽车拟发行不超过6.99亿股境外上市普通股并在香港联合交易所上市。奇瑞汽车18名股东拟将所持合计20.16亿股境内未上市股份转为境外上市股份,并在香港联合交易所上市流通。
“此次备案通知书的发布,是中国证监会同意奇瑞汽车赴港IPO,等于现在拿到了‘上路的路条’。”一位接近奇瑞的消息人士告诉记者,“IPO的整体进展还是比较顺利的,后续上市还有一系列流程,但总归又近了一步。”
每日经济新闻