换新前脸，升级怀挡+第二代Hi4，哈弗大狗PLUS预售焕新价11.28万起！
今年长城新车更新速度极快，哈弗旗下大狗才刚改款不久，二代大狗也迎来更新改款。此次，二代大狗摆脱了老款那可爱却稍显接地气的“二狗”称号，正式归入大狗序列，全新命名为“大狗PLUS”。从定位来看，这样的命名十分合理。
8月29日，大狗PLUS在成都车展开启预售，5款车型的预售价区间为13.58-18.38万元，预售焕新价区间为11.28-16.08万。新车针对造型设计进行调整，全车黑化+新配色，内饰升级电子怀挡、Coffee OS 3.0智能座舱等，动力上配备第二代Hi4电四驱，同时还将继续提供1.5T、2.0T燃油版本。
从产品层面看，哈弗大狗PLUS的升级思路清晰——在保留二代大狗核心框架的基础上，用细节调整提升产品精致度。外观上，最直观的变化集中在前脸：新车换装全新贯通式熏黑进气格栅，加大了品牌logo，并可发光点亮，两侧继续配备圆形大灯组，前脸的辨识度和科技感双升。
车身侧面针对车顶行李架、车窗饰条等细节进行熏黑处理，加之外扩式的熏黑轮眉+铆钉装饰，硬汉风十足。另外，提供19英寸花瓣式轮毂，并新增了苔岩绿、黄金甲两款全新配色。
车尾尾部的“GWM”标识替换原有的“HAVAL”标，这些改动虽不算颠覆性，却精准戳中了当下消费者对“高级感”的追求。尺寸上不变，4705mm车长、2810mm轴距，意味着车内空间依旧延续了二代大狗的优势，这份“熟悉感”或许是加分项。
车内内饰的调整则更偏向“实用主义升级”。取消飞机档把换为怀挡，是此次改款的点睛之笔—— 操作更便捷；全新家族式双幅方向盘握感更扎实，14.6英寸中控屏搭配Coffee OS 3车机系统，中控岛台新增了储物格，副驾横向储物格、门板绑带杯架等实用设计得以保留。此外还配备9英寸的HUD抬头显示、50W手机无线快充、座椅电动调节/通风/加热、氛围灯、全景天窗+遮阳帘、二排手动遮阳帘、露营灯等配置。
动力部分，哈弗大狗PLUS搭载第二代Hi4电四驱系统，1.5T发动机+前后电机的组合，其中，1.5T发动机最大功率115kW，与哈弗猛龙2026款保持一致。
1.5T燃油版车型最大功率135kW，峰值扭矩275N·m，匹配7挡双离合变速箱；2.0T燃油版车型最大功率175kW，峰值扭矩385N·m，匹配9挡双离合变速箱，配备四驱系统。
竞品分析
哈弗大狗PLUS将与瑞虎8、BJ30系列等热门车型展开竞争，瑞虎8以高性价比抢占家用SUV市场，BJ30则在“方盒子”玩乐属性车型中分流用户，哈弗大狗PLUS若想突出重围，后期上市后必须在定价上拿出诚意——同时搭载的Hi4版本给出合理的配置梯度，或许能打开市场缺口。
哈弗大狗PLUS除了面临外部市场的挑战，“内部竞争”也是个大挑战。目前大狗家族已有2026款哈弗大狗（主打硬核越野风格）、猛龙（偏向户外穿越属性），再加上这款定位偏家用舒适的大狗PLUS，三者在价格和受众上存在一定重叠。此次更名“PLUS”试图强化“进阶家用”的定位，对于哈弗来说，如何让大狗PLUS在家族中“独当一面”，才是这场改款真正的考验。能否成功破局，不仅取决于产品力本身，更在于能否找准自身定位、平衡内部竞争、精准击中消费者需求痛点。
总结
哈弗对大狗家族产品矩阵的重新梳理，也暗含着其在中型SUV市场突围的野心。这款内外焕新的车型，既要应对外部竞品的夹击，更要化解自家产品“内卷”的尴尬，期待大狗PLUS的上市能为哈弗品牌带来新的销量增长点。