原创 自动启停功能省不省油？实测 100 公里，差距很明显，别再被忽悠了
上周三特意请假，就为了测测车上这个自动启停到底靠不靠谱。之前总听销售说这功能多省油，市区开能省不少油钱，结果实际开起来总觉得不对劲，尤其堵车的时候，发动机动不动就熄火启动，听着就心疼油。
早上七点半准时从家出发，特意选了平时最堵的路线 —— 从城东绕三环到城西的建材市场，再走一段快速路回来，全程刚好一百公里出头。出发前特意把油加满，仪表盘清零，连空调都调的 24 度自动档，保证两次测试条件一模一样。
先说开着自动启停的情况吧。刚上三环就遇上早高峰，车堵得跟停车场似的。每回踩刹车停稳没三秒，发动机就咯噔一下熄火，仪表盘上跳出个绿色的 “A”。一开始还觉得挺高级，结果过了两个路口就烦了 —— 前车一动脚刚离开刹车，发动机就跟打哈欠似的突突突启动，车身还抖一下，感觉跟坐拖拉机似的。尤其遇到那种几十秒的短红灯，刚熄火没一会儿就得启动，听着发动机那声儿，总觉得这一下得烧掉不少油。
中途在加油站休息的时候瞅了眼表显油耗，当时大概跑了 40 公里，油耗已经到 7 个多了。旁边加油的大哥还凑过来看热闹，说 “你这启停开着咋还这么费油？我那车关了启停市区也就 8 个油”，当时我还嘴硬说 “再跑跑看，高速段能省回来”。
下午两点开始返程，特意把自动启停关了。同样的路线，车流量少了点但还是有堵车路段。没了频繁启停，发动机一直嗡嗡转着，虽然怠速时有点吵，但车身稳多了。有意思的是，遇到长红灯我特意挂 N 档拉手刹，盯着瞬时油耗看，怠速时也就 0.8L/h 左右，比我想象的省。
最后回到出发点加满油一算，吓了我一跳 —— 开启停那趟加了 7 升多油，关启停的返程居然只加了不到 6 升。也就是说一百公里下来，开着自动启停反而多烧了一升多油！这结果跟厂家宣传的 “能省 5%-8%” 完全反过来了。
说实话我一开始还以为是自己操作问题，特意查了下这功能的原理。原来就是踩死刹车就熄火，抬刹车就启动，听起来挺合理，但实际用起来根本不是那么回事。尤其在市区堵车，一分钟内启停三四次，每次启动时那瞬间的油耗飙升，仪表盘数字噌噌往上跳，感觉比怠速烧的还多。
想起之前看别人测 SUV 在二环堵车，说启停能控制油耗上升，我琢磨着可能跟车型有关？人家那是新车，我这开了五年的老车可能启停系统效率不行了。但不管怎么说，至少在我的车上，这功能纯属鸡肋。
现在每次上车第一件事就是按掉自动启停按钮，那一下按下去心里都舒坦不少。不光省油，车开着也顺多了，不会动不动就抖一下。那些跟我一样天天在市区堵车的朋友，真别迷信这功能了，自己开着舒服比啥都强。
你们车上的自动启停都在用吗？有没有觉得反而更费油的？或者有啥诀窍能让它真省油？评论区聊聊，让我也学学。