原创 新能源充电时间太长？这 3 个方法特别管用，能缩短一半时间
上次跑长途可把我折腾惨了。服务区充电桩排了快半小时队，好不容易插上枪，眼睁睁看着续航数字慢悠悠往上爬，半小时才充进 20%。后面排队的车一直在按喇叭，我急得在车旁边转圈，那滋味儿真是够够的。回来后我专门研究了下，试了几个方法，现在充电时间真的少了一半还多，今天就跟你们念叨念叨。
要说最立竿见影的，还得是找对充电桩。之前我哪懂什么功率，看见桩子就往上怼。直到上次在深圳莲花山那个超充站，才算开了眼。那种带液冷的超充桩是真猛，我去买瓶水的功夫，续航从 30% 就蹦到 200 多公里了。旁边有个大姐说她以前充完电得一个半小时，现在用超充桩 15 分钟就搞定，嘴都笑咧了。不过得看车支不支持，我朋友那老款车就享受不了这速度，插上去还是慢悠悠的。现在我出门前都先用 APP 查好超充站位置，免得白跑一趟。
然后就是电池温度这事儿，冬天尤其明显。上个月降温那几天，我车停在露天停车场，下班去充电，充了一小时才进去 30%。后来问 4S 店师傅，他说电池跟人一样，冻僵了干活就慢。让我刚停车别等凉透，赶紧插枪充电，或者开着空调预热一会儿。我试了下还真管用，上周刚跑完市区回来，趁着电池还热乎就充，速度明显比凉透了快多了。北方的朋友要是冬天充电，尽量找地下车库那种室内充电桩，温度高一点，充电也能快点。
还有个小窍门，别非得充到满电才走。超充站的师傅跟我说，电池充到 80% 以后速度会变慢，后面那 20% 特费时间。现在我一般充到 80% 就拔枪，够用就行。上次去邻市出差，30% 充到 80% 花了不到 40 分钟，跑个来回完全够。而且师傅说总充到 100% 对电池也不好，浅充浅放反而更耐用。我这半年一直这么干，感觉电池续航没怎么掉，挺好。
说实话以前总觉得充电是个麻烦事，现在摸出规律了也没那么头疼。不过每个车情况可能不一样，我同事那辆车就不挑充电桩，啥桩都充得挺快，羡慕死我了。你们平时充电都遇到过啥奇葩事？有没有更绝的技巧？我上次还听说有人用移动充电宝给车应急，真的假的？评论区赶紧教教我，让我也长长见识。